KE 9.4.Saana Kokko3 Kuntapäättäjien kannattaa panostaa lapsiin ja nuoriin Hyvinvointi- ja sivistyspalvelut on Lappeenrannan kaupungin toimialoista merkittävin ja vie budjetista suurimman osan. Opetukseen ja koulutukseen osataan täällä todellakin myös panostaa. Tulevana syks... Lue lisää >
MA 17.11.Saana Kokko1 Uuden areenan kaavoituksessa tarvitaan kaukonäköisyyttä Vatulointi on ohi ja Lappeenrannan uusi monitoimiareena nousee Lepolaan, Armilan sairaalan alueelle. Tämä on mielestäni vallitsevissa olosuhteissa järkevin mahdollinen päätös. Aluetta alettaneen pian ... Lue lisää >
MA 24.5.Saana Kokko4 Markkinointia, hiilineutraaliutta ja korulauseita Lappeenranta on rajakaupunki, hyvässä ja pahassa. Meillä on Euroopan ulkoraja ja meillä on vertaansa vailla oleva historia. Meillä on metsää silmänkantamattomiin ja puhdas Saimaa - matkailu on siis yk... Lue lisää >
MA 24.5.Timo Laitinen3 Matkailurampit hyötykäyttöön Suurin odotuksin ja kovalla rahalla 2012 valmistuneet matkailurampit odottavat yhä käyttäjiään. Rampit ovat olleet kuitenkin jo suljettuna ’vuosikausia’. Ramppien toivottiin tuovan alueelle ennen kaik... Lue lisää >
KE 11.8.Saana Kokko5 Koulukiusaamisesta Koulut ovat jälleen alkamassa, ja tuhannet ekaluokkalaiset suuntaavat koulutielle. Heistä valitettavan moni tulee koulu-uransa aikana kohtaamaan kiusaamista ainakin jossain muodossa. Tällä koulutie... Lue lisää >
TI 9.9.Saana Kokko10 Lisää pöhinää! Kävin äskettäin työmatkalla Pohjois-Pohjanmaalla. Paikallisten päättäjien puheissa vilisi mm. Greentech, tuulivoima, ydinvoima, investoinnit ja innovaatiot sekä väylät kasvun mahdollistajana ja turval... Lue lisää >
TI 13.9.Saana Kokko7 Koulukiusaaminen jättää jäljet Etelä-Saimaa kirjoitti 11.9.2022 koulukiusaamisesta. Jutussa kerrotaan koulukiusattujen kokevan usein epäoikeudenmukaisuutta, jos he jäävät yksin kiusaamiskokemustensa kanssa. Lisäksi todetaan, että k... Lue lisää >
LA 13.2.Saana Kokko5 Autoton Lappeenrannassa Viimeisen puolentoista vuoden aikana olen joutunut aktiivisesti miettimään suhdettani autoiluun. Pääkaupunkiseudulla kasvaneena ja nelikymppiseksi eläneenä totuin siihen, että auto on kiva olla mutta... Lue lisää >
TO 9.11.Saana Kokko41 Kantaako ääni paremmin vastatuuleen? Vastatuuleen huutaessa ääni kuuluu voimakkaampana kuin myötätuuleen huutaessa, vaikka voisi kuvitella asian olevan juuri päinvastoin. Tieteellinen nimitys tälle ilmiölle on virtausvoimistuma. Tämän... Lue lisää >
MA 20.6.Saana Kokko1 Uusinajattelijoiden maakunta? Lappeenrannassa ja Etelä-Karjalassa on käynnissä monenmoista. Paikallisia merkkihenkilöitä muistetaan Marianaukiolle muotoutuvalla ”Walk of Famella”, ydinkeskustan autottomuudesta tai autolla saavutet... Lue lisää >
PE 25.11.Saana Kokko9 Pyhä vai paha? Marraskuun pimeydessä ajatukset etsiytyvät valoa kohti. Kuun alussa vietetty Pyhäinpäivä hautausmaiden kynttilämerineen toi tervetulleen valonpilkahduksen muuten niin tummaan vuodenaikaan. Ehkä joku j... Lue lisää >
TI 19.1.Saana Kokko0 Puoli vuotta lappeenrantalaisena (Julkaistu alunperin 27.2.2020) Olen syntyperäinen helsinkiläinen, ja asuin pitkään Espoon Matinkylässä. Nelikymppiselle, ikänsä pääkaupunkiseudulla asuneelle muutto Etelä-Karjalaan voisi olla suur... Lue lisää >
TI 19.1.Saana Kokko0 Lappeenrantalaisen (ja) korona-ajan fomot ja jomot (Julkaistu alunperin 22.8.2020) Muutin tasan vuosi sitten Espoosta Lappeenrantaan. Puheessani kuuluu vielä pääkaupunkiseutulainen nuotti, mutta muuten koen kotiutuneeni erittäin hyvin, jopa odotett... Lue lisää >
TI 19.1.Saana Kokko5 500 päivää lappeenrantalaisena Olen jo muutamassa aikaisemmassa kirjoituksessa hehkuttanut uuden kotikaupunkini hyviä puolia. Tämä blogi ei ole mikään poikkeus. 500 päivää lappeenrantalaisena on nyt täynnä, ja katson kotiutuneeni... Lue lisää >
TI 28.2.Saana Kokko13 Lapsista ei ole varaa tinkiä Lappeenrannan kaupunki kamppailee samojen haasteiden kanssa kuin monet muutkin kaupungit, kun syntyvyys laskee ja väestö vähenee. Koulujen yhdistäminen suuremmiksi yksiköiksi on yleinen tapa säästää k... Lue lisää >
PE 5.2.Timo Laitinen0 Ensin nykyinen ratainfra kuntoon Uusi itäradan Porvoo – Kouvola -linjaus jatkaa hankeyhtiöneuvotteluihin. Valitun ratalinjauksen hintalappu kohoaa yli 2 miljardin kun samaan aikaan investoinnin hyöty-kustannussuhde on jäämässä alle 0... Lue lisää >
TI 5.9.Saana Kokko13 Hyvää yrittäjän päivää! Olen kesän aikana saanut palautetta Lappeenrannan Kauppakadun bussipysäkkien lähellä toimivilta yrittäjiltä koskien joukkoliikennettä, joka on Koulukadun remontin vuoksi ohjattu Kauppakadulle. Yrittäj... Lue lisää >
