TI 21.1.Jari Kilpinen108 Pelastetaan Helsinki! Helsinkiä on johtaneet vihervassarit ja se näkyy! On muutoksen aika. 1.Surullista, että Helsingin päättäjät rakentavat joka paikan tukkoon. Suomalaiset ja helsinkiläiset haluavat väljyyttä asui... Lue lisää >
LA 7.10.Jani Mäkelä98 Polttoaineveroa alennetaan merkittävästi Julkisessa keskustelussa esitetään usein harhaanjohtavia väitteitä perussuomalaisten polttoaineen hintoja koskevista tavoitteista. Surkeimmat tahalliset väärinymmärtäjät väittävät jopa perussuomalaist... Lue lisää >
MA 20.3.Kevin Servin33 Autoilijan asialla Ammattikuljettajana saan paljon palautetta polttoaineen hinnasta. Moni varmasti muistaa vielä vuoden takaisen ajan, jolloin bensan keskihinta pyöri siinä 1,5 euron korvilla. Sittemmin se nousi lähes 2... Lue lisää >
LA 9.6.Vilhelm Junnila3 Kehäkolmosen aita etenee Maan pääkaupungin moottoriteiden purkaminen voi kuulostaa huonolta vitsiltä, mutta suunnitelmat sisääntuloväylien bulevardisoimisesta ovat totisinta totta. Yleensä kun kaupungit kasvavat, niiden liike... Lue lisää >
KE 27.6.Jani Mäkelä1 Keskusta ja Berner autoilijan kimpussa Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) jatkaa innokasta suomalaisen liikenteen mylläämistään. Ministeriön asettaman liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän julkistamat dokumentit ovat karu... Lue lisää >
LA 26.11.Janne Hartikainen20 Autoilu on monelle välttämätöntä (Julkaistu alunperin Vantaan Sanomissa 23.11.2022) Keskivertovantaalaiselle auto on työssäkäynnin ja sujuvan arjen pyörittämisen kannalta liki välttämätön. Työssäkäynti taas synnyttää hyvinvointia ja... Lue lisää >
KE 26.4.Jarmo Nahkamäki0 Autoliikenteen verotus korpeaa Maksan polttoaineveroa yli 4000€ vuodessa. Siitä valtio käyttää tieliikenteen hyväksi noin 1000€. Tiestön ylläpitoon tästä menee noin 500€. Loppu 3000€ käytetään valtion muihin menoluokkiin. Näitä ova... Lue lisää >
TO 10.6.Matti Henttunen5 Kahteen kertaan rankaiseminen samasta rikkomuksesta..? "Juuri lausuntokierroksensa aloittaneesta hallituksen uudesta liikenneturvallisuusstrategiasta selviää, että pääministeri Sanna Marinin (sd) hallitus aikoo nyt puuttua myös Suomen teillä käytettyihin ... Lue lisää >
LA 12.6.Marko Hamilo2 Näivettyykö Helsingin kaupallinen ydin? En muista koko elinaikanani yksityisautoilun tulevaisuuden näyttäneen yhtä valoisalta kuin nyt. Olen syntynyt vuonna 1968, ja niihin aikoihin kaiken muun yhteiskunnallisen liikehdinnän osana syntyivät... Lue lisää >
TI 7.1.Laura Korpinen22 Kun omistajan elkein pelastettiin maailma - melkein Vihervasemmistolaisen hallituksemme inho yksityisautoilua kohtaan on ilmeistä, ja hiilidioksidipäästöjen vähentämistarve antaa jälleen oivan tekosyyn kyykyttää autoilevaa kansaa. Samaan aikaan dema... Lue lisää >
LA 5.4.Laura Korpinen5 Ei kiusata enää autoilijaa Mistä kuntavaaleissa äänestetään? MTV3:n Pöllöraadissa päätoimittaja Jussi Kärki kiteytti mainiosti: Kuntavaaleissa äänestetään Helsingissä siitä, saako Lönnrotinkadulla ajaa nastoilla vai ei. H... Lue lisää >
LA 11.6.Henna Kajava11 PS torppasi maksullisen pysäköinnin laajentamisen Espoossa Kävin ylimääräisiä budjettineuvotteluita muiden puolueiden kanssa viime viikolla ryhmämme puolesta, sen puheenjohtajana. Tarvittiin lisäsäästöjä punavihreän hallituksen Espoon kannalta erityisen huono... Lue lisää >
SU 26.2.Kari Suomalainen23 Autoilu on ihanaa Auton ostaja on nyt hankalan paikan edessä, kun auto pitäisi vaihtaa, mutta käyttövoima on hakusessa. Uudet polttomoottoriautot ovat EU:n kielletyllä listalla vuodesta 2035 eteenpäin, siis kaikki henk... Lue lisää >
MA 27.3.Ville Tavio15 Pelastetaan lapset ilmastoahdistukselta Ilmastonmuutoksen torjumisesta on tehty poliittinen väline. Sosialistit tahtovat hallita tuotantovälineitä ja kansalaisia millä tahansa tekosyyllä. Nykyään jopa pikkulapsia pelotellaan maapallon tuhol... Lue lisää >
SU 19.3.Jarmo Nahkamäki1 Jyväskylän keskustan liikenteestä ja elinvoimaisuudesta Autoilijan näkökulmasta Jyväskylän keskustassa liikkuminen ja asioiminen on ajettu ahtaalle. Vapaudenkadun joukkoliikenteen sekä kävely- ja pihakatujen takia pääväyliksi ovat muodostuneet Hannikaisenk... Lue lisää >
TI 23.3.Juha Ruuska8 Täysähköautojen käyttörajoitus Suomeen? Täyssähköautot eivät sovellu pitkän ja harvaan asutetun maan tieverkostoon. Täysähköautot ovat erittäin epäegolookisia niiden ruuren akkukennoston vuoksi. Näiden autojen ongelma Suomen olosuhteissa vi... Lue lisää >
PE 31.3.Ville Tavio44 Pelasta Suomen autoilu Liikenteen verotuotot ovat noin kahdeksan miljardia euroa vuodessa. Vielä 15 vuotta sitten tuotto oli vähän yli kuusi miljardia, joten verokertymän kasvu on ollut suhteellisen nopeaa. Autoilijoita kur... Lue lisää >
