Ilta-Lehden ilmastopropaganda on saavuttanut varmaankin huippunsa, Sarajevon sumut ovat muka autojen aiheuttamaa savua. No ei todellakaan ole, vain tiheä vesisumu, joka johtuu paikallisista luonnollisista syistä. Jos joukossa on yksi tai useampi savuttava auto, se ei todellakaan aiheuta maanosan peittävää savusumua, kun esim. Intiassa maatalouden aiheuttaman peltojen kulotukset voivat peittää kaupungit savuhelmaansa, jossa kulttuuri on saasteen aiheuttaja. Kiinassa on runsaasti teollisuutta, joka voi aiheuttaa runsaasti savuja tai saasteita, se on teollisuushygieniaa.

Tärkeää olisi myös ymmärtää, että maapallon öljyvarat aiheuttavat maapallon kuoressa valtavat riskit, etenkin mikrolaattojen synnyissä ja mannerjalustoissa. Öljyt tulisi hyödyntää tavalla tai toisella, koska öljyä maankuoressa on biljoonia barreleita. Venäjän sotakaan ei poista öljyä tulevaisuuden käytöstä, öljy on ja pysyy maaperässä, merenpohjissa vuosituhansia riskinä, jossa se voi saastuttaa valtamerialueita, ja kun jopa 30% maapallon väestöstä saa ravintonsa meristä, massiivinen luonnonkatastrofi voisi saastuttaa miljoonia nelikilimetrejä valtamerialueista ja tuhota kalakannat, ja etenkin aiheuttaa jopa jääkauden, koska albedon muutos olisi valtava. Öljyn hävittäminen hyödyllisesti siis kannattaa, eihän se ilmasto siitä miksikään muuta hallitun käytön avulla, ja muutoinkin lämpötilat alkaa olla nyt vasta luokkaa ennen esiteollista aikaa, kun siinä välissä pieni jääkausi jäähdytti ilmaston pari kolme astetta alemmaksi. Pohjavesien laskun myötä öljyvarat saastuttavat loputkin.

Varsin todennäköiseltä näyttää se, että maailmansotia tullaan näkemään lähitulevaisuudessa, joten mahdollisten uusien ydinvoimaloiden kohtaloksi tulisi niiden joutuminen sodan uhreiksi ensimmäisten joukossa. Siksikin hiilivoimaloiden rakentaminen maassamme hajautetusti takaa turvallisuuttamme parhaiten, sodat kun ovat se suurin ilmaston saastuttaja. Pienet hiilivoimalat takaavat maan tuvallisuutta parhaiten ja niitä tulisi olla riittävästi, kuten säitä kestäviä kivihiilivarastoja sekä pintavarastoissa että maanalaisissa varastoissa.

Uuden ydinvoimalan rakentamispäätöstä tai aloittamista ei kannata tehdä, ennen kuin sodat Euroopassa ovat loppuneet. Voimaloiden suojaaminen vaikeutuu sitä myöten, mitä enemmän niitä voimaloita on, kuten saasteet leviää ympäristöön mahdollisista ohjusosumista. Vain järjetön suunnittelee edes tällaisessa maailmantilanteessa uusi ydinvoimaloita.

Halpasähköautot leviää väestön keskuuteen kuin aikapommit, korjauskulut voivat olla uuden auton hintaisia hei takuuajan päätyttyä.

Jääkauden jälkeen Golfvirran vuotuinen tilavuus on kasvanut noin 276 000 kuutiokilometriä mannerlaattojen erkanemisen seurauksena, eli merivirran kasvu on johtanut virtauksen hidastumiseen. Virtausta on hidastanut myös mm. Tanskansalmen madaltuminen eroosion myötä, jossa eroosiomassaa on tullut sekä Grönlannista että Islannista. Tuossakaan ei ole vielä kaikki, mannerlaattojen jopa viimeaikaiset rakopurkaukset ovat muodostaneet vertikaalisia seinämiä, jotka kasvavat kylmissä paluupohjavirtauksissa nopeasti, ja muodostavat edelleen kitkaa Golfvirran kierrossa. Siksikin yleiskuva tilanteesta on se, että Golfvirran haarautuminen 50 N leveysasteella muinaiseen eteläisempään itä-länsi kiertoon kasvaa ja se lämmittää päiväntasaajan kiertoa, ja kun tuulet käyvät etelästä pohjoiseen, lämpimät ilmavirtaukset kääntyvä Skandinavian suuntaan, kun pohjoiset kylmät korkeapainevirtaukset vähänkin laantuu. Siitä johtuu mm. tämän hetken hetkittäiset lauhemmat ilmavirtaukset, ei hiilidioksidista.

Tärkeää on myös ymmärtää, että sähköauton valmistaminen tuottaa hiilidioksidia keskimäärin 20 tonnia, kun keskikokoisen polttomoottoriauton valmistaminen tuottaa keskimäärin 7 tonnia hiilidioksidia. Sähköautojen tuottamien saasteiden lisäksi ajatuksena on se, että akut ladataan tuulivoimalla, jonka valmistaminen ja elinkaaren tuottama hiilidioksidi on laskettava mukaan, jossa tuulivoimalan valmistamiseen tarvitaan vähintään sata tonnia terästä, 600 kuormaa betonia, hehtaari metsätuhoa ja huoltoreitit kuten kaapelivedot yleensäkin. Sähköautojen pahin riesa on akkumateriaalien kaivostoiminnan tuottamat saasteet, jotka tuhoaa laajoja pohjavesialueita. Tuulivoimalaa käytetään yleensä siipien hajoamiseen saakka, jolloin epäkeskeinen siipirakenne rikkoo koko voimalan rakenteet epäkelvoksi. Näitä siipirikkoja seisoo mm. Kanarialla monumentteina, eli korjauskelvottomia.

Maaöljyperusteisten polttoaineiden käyttöä tulisi lisätä rajusti, koska maapallon kuori alkaa elää rajusti ja mikrolaattojen synty on päivä päivältä yhtä todennäköisempää. Tuo tarkoittaa mannerjalustojen sisältäminen öljylähteiden päätymistä valta meriin hallitsemattomasti. Kaiken takana on maapallon ytimen asennon muutos, joka johtuu maankohoamisesta juurikin pohjoisella pallonpuoliskolla. Tuo näkyy käytännössä magneettisen navan nopeana liikkeenä ja maanjäristysten lisääntymisenä etenkin kaakkoisella Euraasian puolella mutta myös Tongan alueella, jossa kaiken syypää on ytimen pullistuman siirtymä. Ydin on käytännössä vastaavasti navoiltaan litistynyt ja keskipakovoima pitää massakeskittymää päiväntasaajalla, joka siirtyy pohjoisen alueen puristuksen vähetessä, eli maanjäristykset tulevat täyttämään median otsikoita yhä useammin, ei vain Burman tai Tongan seuduilla. Merenpinnan tasot muuttuvat myös samoista syistä, joskin keskittymä osuu päiväntasaajalle keskipakovoiman vuoksi.

Maapallon tunnetut öljyvarat ovat 1000 miljardia barrelia, joten ne tulevat riittämään siksi, kunnes tekniikka tuo muita vaihtoehtoisia polttoaineita rinnalle. Maapallon kuoren öljyt ovat ihmiskunnan yksi suurimmista riskeistä, jos niitä ei hyödynnetä, koska yksikin mannerjalustan repeämä öljypäästöineen voi pilata kokonaisen valtameren, ja albedon muutos voi johtaa jääkauteen.

Polttoaineverotuksen voisi vaikka nollata, ja hyödyntää toimella palkkojen korotustarpeen paineita, joka edistäisi vientikilpailukykyä, ja ohjaisihan toimi rahaa kulutukseen joka lisäisi työllisyyttä kuten myös vähentäisi tukimenojen kasvua monen kertaisen verotuksen maassa. Veroketju on Suomessa se, joka aiheuttaa veropotin kertymistä täysin huomaamattomasti tuotantoketjuissa. Verofilosofiassa tulisikin matkia Albert Einsteinin matemaattista ajattelumallia, jossa perihelikiertymässä hyödynnetään pinta-alamallia, eli myös veropohjassa pinta-alamalli olisi hyödyllinen, veropohjaa laajentamalla saavutetaan sama veropotti, kun tulojen verotus ohjataan kulutuksen puolelle, jossa vastakohta on polttoaineiden osalta prosessiteollisuuden tuotteiden verotus. Tuossa ei juurikaan synny työpaikkoja, mutta siellä liikkuu tehottomasti massiivisia rahavirtoja. EU ei tuossa laita kampoihin, ja päästökaupan kulutkin voidaan paikata vaikka eduskunnan joululahjarahoista:)

Totuus fossiilisista on taruakin ihmeellisempi. Otetaanpa tuo kivihiili tarkasteluun, hiili muodostuu sadevesien kuljettaman hiilidioksidin hajotessa maankuoressa kemiallisen prosessin tuloksena, jossa sekä veden että hiilidioksidin hapen osat hapettavat maankuoren mineraaleja, kuten rautaa, jossa vapautuu sekä vetyä että hiiltä. Tuossa hiili ei tietenkään noissa paineissa kiteydy, vaan saostuu, joka on seurausta yksinkertaistettuna raudan ruostumisen aiheuttaman rakopaineen kasvun seurauksena, ja aikaa myöten kivettyy kivimäiseksi materiaksi. Vetypartikkeleista muodostuu jälkihiilidioksidin metaania eli maakaasua, eli hiilivety-yhdisteitä. Systeemi toimii siis non stoppina syvälläkin maankuoressa, sen olematta suoraan kasvisjätettä, jota voidaan tunnistaa vaikka pinnan ruskohiilestä. Näitä syvähiiliä on esim. antrasiitti, ja ne ovat juuri hiilidioksidipitoisen sadeveden kierrosta muodostuneista saostumia. Ilman lisähiiltä kaasukehän CO2 romahtaa varsin nopeasti, 14,6 vuotta.

Pitää vielä lisätä jokunen sana edelliseen, siis ihmiskunta ei tunnu ymmärtävän, että maapallon kaasukehän hiilidioksidi ei riitä kuin reilut kymmenen vuotta kasvikunnan tarpeisiin ilman lisä kiertävää hiiltä, joka makaa toimettomana maapallon kuoren uumenissa. Ihmisen ei missään nimessä lopettaa hiilen liikkeelle laittamista, koska se johtaa väistämättä lopulta myös ihmiskunnan joukkotuhoon, happikatastrofin kautta, joka lienee aika tuskallinen reitti. Ne jotka hiilen kieltää, eivät ymmärrä seurauksia. Ilmakehän hiilivarastot ovat vain luokkaa 800 miljardia tonnia, joten laskennallisesti se riittää vain alle kahdeksi kymmeneksi vuodeksi, huomioiden kasvikunnan tarpeet ja se hukka, mikä katoaa maankuoren rakenteisiin, pysyvästi, siksikin, että maankuoren rauta ja muut hapettuvat materiat nappaavat vedestä ja hiilidioksidista hapen, eli se ilmiö, minkä jokaisen pitäisi tietää, maapallon kuoren yleisin alkuaine on happi. Kasvikunnan tuhoa ei kyetä pysäyttämään, sen päästessä valloilleen.

Tuulivoimaan tuijottava, viherkiimainen odottelee tuulten viriämistä ja sekuntikello päälle, kun on edullista lämmittää mökki tai ladata sähköauto on mahdollista. Ollaan me menty aikoihin, kun muuta mietittävää ei ole, kun milloin on varaa laittaa vettä lämpenemään tai keittää kahvit. Ei ole ihme, että maassamme raha loppuu ja palvelut karsiutuvat.

Kiertävä vesi, sadevesi muodostaa painetta, puristaa hiilidioksidipitoista vettä maankuoren syvyyksiin, jossa hapettuvat ainekset, kuten rauta ottaa hapen, ja sekä vety että hiili muodostavat hiilivetyjä, eli metaania ja öljyä olosuhteista riippuen. Hiili sakkautuu ja paineen vaikutuksesta siitä muodostuu puhdasta hiilimassaa joka kovettuu syvemmällä mm. antrasiitiksi, mutta mitä syvemmälle mennään se voi kiteytyä mm. timantiksi. Vesikierrossa hiilidioksidia katoaa ilmakehästä luokkaa yli 400 miljardia tonnia maaperään ja meriin vuositasolla, joka johtuu hiilidioksidin hyvästä vesiliukoisuudesta. Syvemmällä vaipassa tai vaipoissa voi olla vettä kidevetenä enemmän kuin merissä, kuten myös Marsin vesikin, joskin Marsin pinnalta vesi on kadonnut mm. aurinkotuulen vaikutuksesta vuosimiljoonien aikana, mutta hiilidioksidia on jäänyt rippeet juurikin hiilidioksidin raskaamman ominaispainon vuoksi.

Raakaöljyn hinnan romahtaminen on vain ajan kysymys, yksi maapallon suurimmista öljyntuottajista on poissa pelistä, ja kun rauha saadaan aikaiseksi, Venäjällä on kiire laittaa taloutensa kuntoon, ja siinä sitä tekemistä riittääkin.

Vihreille on helvetinmoinen kiire saada polttomoottorit pannaan ennen öljyn hinnan romahtamista, mutta ei auta, vielä tulee hallitus, joka korjaa ilmastokiimaisten teot.

Fossiilisista polttoaineista luopuminen johtaa siihen, että se joudutaan hautaamaan maahan, kallioperään tai lähettämään avaruuteen, koska polttoaineet ovat vain osa öljytuotteiden tislauksessa. Siirtyminen esim. muovisista eristeistä sähkölaitteissa vaatisi jotain muuta kuin metallisia vaihtoehtoja, koska metallit johtavat sähköä. Esim. televisio ja puhelimet ovat rakenteiltaan pääosin muovia, joka on siis vain yksi raakaöljyn jalostustuotteista. Myös maantiebitumia ei voida ainakaan vielä korvata millään puunjalostuksen tuotteella, jossa bitumi on vain yksi viimeisistä tisleistä öljyn jalostuksessa voiteluöljyjen ym. jälkeen. Polttoaineiden hävittäminen on varmasti vaikeampaa nesteenä, kuin ottaa palojäänteet eli hiilidioksidi talteen hyödykkeenä. Raaka- eli maaöljy tulee olemaan riski luonnossakin, mm. mikrolaattojen tai maanhalkeamien myötä, jossa biljoonien tonnien raakaöljylautat pilaavat valtameret jopa tuhansiksi vuosiksi, joten öljystä tulee päästä eroon polttamalla se.

Ilmasto ja säät ovat täysin ihmisestä riippumattomia tapahtumia. Ylivoimaisesti tärkein voima tuossa on aurinkotuulen, plasmavirtaukset maapallon magneettikenttään ja kaasukehään, jossa muodostuu heikon napaonkaloiden alueilla planetaarisen ilmakehän liikkeeseen jarruvoimaa, mm. suihkuvirtaukset, polar vortex, mitä nimitystä kulloinkin halutaan käyttää. Suihkuvirtausten ydin on jatkuvassa liikkeessä ja on näennäisesti vastapäiväinen suuntainen. Tuossa oleellista säiden osalta on maapallon pinnan materia, eli merialueilla se muodostaa matalapaineita, joka sekä viilentää haihtumisen avulla merialueita että lisää vettä ilmakehään, mahdollistaa vedenkierron maapallolla. Polar Vortex muodostaa alemmissa ilmakehän kerroksissa kaoottisen tilan, ja ottaa osaa myös hurrikaaneihin myös kuivilla alustoilla, kun merialueilla se sieppaa vettä runsaasti mukaansa joka tehostaa myrskyn tehoa ratkaisevasti. Ilmaston muutoksiin ei siis ihmisellä ole mitään osallisuutta, ei varsinkaan CO2:lla.

Nyt ne on keksinyt, että linnut ovat pienentyneet viimeisten 50 vuoden aikana ilmaston lämpenemisen seurauksena, plussaa kolme astetta. Totta kai luonnossa elävät linnut ovat pienentyneet, kun ravinto on vähentynyt ja ilmasto on kylmentynyt. Yksi merkittävä tekijä lintujen talviruokinnassa on avokaatopaikkojen vähentyminen mittausympäristössä, jossa etenkin kompostiruoka on erilliskeräyksen piirissä, ilman muuta ravinto on vähentynyt, mutta ilmaston lämmöillä ei jälleen ole muuta arvoa kuin pelkkä jonnin joutava viherkommunistien sonnan jauhaminen. Venäjällä menee hyvin, siellä kun on jopa tuhansia jättimäisiä avokaatopaikkoja, jossa linnuilla on hyvä elää ja ovat säilyttäneet ihannepainonsa kaksi grammaa suurempana, joka on Suomessa nyt se hihhuleiden ongelma.

Vihreät ovat voineet perehtyä pikkulintujen anatomiaan perusteellisesti, mutta voisivat pitää suunsa kiinni ilmastoasioissa, eivät siis ymmärrä ilmastoasioista mitään, jossa ilmaston käyttäytymisen ymmärtämiseen tarvitaan monitasoista poikkitieteellistä ymmärrystä ja taitoa. Kokoomuksen kuten medioidenkin tulisi ottaa tarkkaan, minkä lajin asiantuntijoita haastatellaan, muutoin kaikki menee perseelleen.

Pohjoisen polaaripyörteen sijainti muuttuu, ja toimii parina maapallon akselin asennon ja auringon säteilykulman kanssa. Maapallon ilmakehä pyörii maapallon kehännopeudella vähennettynä hiukkasten aiheuttama jarru- eli kitka, jossa ilmakehän nopeus lisäksi vähenee napoja kohden mentäessä, maapallon halkaisijan pienetessä. Tuossa on huomioitava maapallon napaonkaloiden saama suurempi hiukkasmäärä, joka edelleen hidastaa kaasukehän nopeutta ja napaonkalo on muutoinkin altis hiukkasten aiheuttamalle iskuille heikon magneettisen varjon vuoksi. Napojen kuumeneminen on siis luonnollinen ilmiö, ei ihmisen aiheuttamaa, kuten samaa on myös vaikka Uranuksen pohjoisnapa, joka on päiväntasaaja kuumempi, eikä siellä liene ihmisiä, jotka moiseen kuumenemiseen olisi syypäitä.

Ilman Golfvirran tuomaa lämpöä ja vesihöyryä yllämme oleva jopa miinus 70 C asteinen ilmamassa putoaisi niskaamme, joka tarkoittaisi maassamme jättievakuointia, joskin tuokin kävisi mahdottomaksi kylmän takia. Miinus 70 C asteinen pakkasilma jäädyttäisi sekä Barentsin meren että muutkin Atlantin pohjoisosat. Meidän pitäisi olla tyytyväisiä, että meidät on siunattu Atlantin lämmöllä ja siitä haihtuvilla vesillä, josta saamme sekä kastelu- että juomavetemme.

Samoin ilmastohihhulit, muka asiantuntijat, levittävät virheellistä tietoa yläilmakehän kasvaneesta CO2 pitoisuudesta, jossa he levittävät autuaan ymmärtämättöminä Nasan kuvia yläilmakehän hiilidioksidipitoisuuden kasvusta ihmisen toimin. Osin todenperäistäkin, avaruusromun palaminen ilmakehässä muodostaa nykyään helposti seurattavia CO2 pitoisuuksia, kuten tekee myös meteorien ajautuminen maapallon ilmakehään ja siitä muodostuvat ns. päästöt. On kuitenkin muistettava, että mummonmökin savut eivät juurikaan yletä yli esim. 90 kilometrin. Yläilmakehän tilavuus on valtava, puhutaan esim. 50 miljardista kuutiokilometristä tai suuremmista tilavuuksista, jonka täyttäminen ihmisen tuottaman hiilidioksidin avulla maanpinnan tason pitoisuuksiin on lähinnä mielikuvituksellinen fantasia, jota on seurattu kuin hihhulin häkää makuukammarissa.

Merenpinnan nousua perustellaan ahkerasti ihmisen aiheuttaman ilmastomuutoksen seurauksena, mutta tuo ei pidä ollenkaan paikkaansa. Jääkauden jälkeinen isostasia muuttaa merenpohjan korkeuseroja, nostaa merenpohjaa jääkauden jälkeen pohjoisella pallonpuoliskolla, Saharan hiekkaa leijailee mm. Amazonin alueelle luokkaa 27 miljoonaa tonnia vuositasolla, ja mitä sitten valtamerien alueille? Sedimenttejä muodostuu myös maapallon jokivirtaamien kautta, eroosio materiaa mantereilta valuu merialtaisiin luokkaa 30 tonnia sekunnissa, eli ilman vuorimuodostumista ollaan menossa mereiseen maapalloon, jossa merten keskisyvyys laskee ja mantereet ovat kadonneet. On sitten makuasia, onko merenpinta noussut, vai mantereet vajonneet. Jääkauden jälkeen merenpinta on noussut noin 130 000 millimetriä, eli lineaarisesti luokkaa 13 mm/vuosi, ilman ihmisen kätösiäkin. Muinaisia merenpohjia löytyy jopa kilometrien korkeudelta ylänkömailta, varmaan on vuori viety mummon luokse jne.

Barentsinmeren jäätyminen tarkoittaisi jääkauden alkua. Tuo tarkoittaa Golfvirran hidastumista, ja matalapainealueiden kohdistumista eteläisemmälle pohjois-Atlantin osalle, jossa matalapainetoiminta kiihtyy ennestäänkin kiihtyy, josta Skandinaviaan muodostuu talvikausiksi siperialaiset ilmavirtaukset, ja ylivuotiset jäätiköt alkavat kasvaa, mm. albedon arvon kasvaessa vuosi vuodelta. Yhden satokauden sijaan Suomessa satokaudet muuttuvat nollakausiksi. Tällä hetkellä ei ole mitään vaaraa ilmaston lämpenemisestä, päin vastoin suurin riskimme on ilmaston raju kylmeneminen.

Nyt se sitten näyttää tapahtuneen, meinaan Golfvirrasta on lämpö loppunut. Syy tuohon lienee Labradorin virran sekoittuminen Golfvirtaan, nehän risteävät koillisen Kanadan edustalla, ja täysin luonnollista syistä, jossa myös geologisia syitä mukana, virtauksien kierto muuttunee radikaalisti. Pohjois-Eurooppa saa siperialaisen ilmaston, ja pohjoiset merialueet jäätyvät ylivuotisiksi merijäiksi. Kaikki tuo paljastuu, jos vilkaisee satelliittiseurannan matala-korkeapainekarttoja. Seuraukset mokomasta muutoksesta ei ole pahempaa, kuin ankarat talvet ja maailmanlaajuinen hypernälän hätä, jonka rinnalla yksi tai kaksi ylimääräistä hellepäivää muistellaan vielä kaiholla.

Kiva oli ostaa bensaa pitkästä aikaa, ja rahaakin jäi muuhun käyttöön, joka myös oli raskaasti verotettua. Veroja ei kuluttamalla pääse karkuun.

Bensanhinnan lasku tuntuu kuin runsaalle palkankorotukselle. Lisää tällaista. Uskoo elämään alkaa taas palata.

Jos Suomi myisi nettopäästöoikeuksiaan, niin siitä saisi 1 510 200 000 euroa (a 20 e/t). Miksi näin ei tehdä? Miksi yleensäkään on menty moiseen hullutukseen, vaihdetaan päästöoikeuksia, kuin lapset karamellivaihtareita? Päästökauppa sitoo tuhansia valvojia ja henkilöstöä, joka on kustannettu jäsenmaksuilla. Koko ilmastoteetterin voi lomauttaa, eikä yhtään varsinaista taiteilijaa jäisi työttömiksi. On vielä kysyttävä, käykö Aasian maat ja päästäjät kauppaa näillä lapsellisilla päästöillä, ja kuitenkin suurin osa päästöistä tulee Aasian maista?

Näin on, Suomeen voisi perustaa noin 6,3 yhden megawatin hiilivoimalaa, jossa metsämme nielisi noiden tuomat CO2 päästöt kevyesti, ja siihen tietysti ruoantuotannon nielut. Kannattaa muistaa, että kuusi megawattia on paljon, vastaa mm. Etiopian jättivesivoimalan tuotantoa, joskin Suomessa vaihtoehdot energiantuotannon osalta on varsin rajattua, eikä ainakaan tuuli- tai vesivoimat tule ratkaisemaan ongelmaa. Maapallon ehtyvistä energiavaroista hiilivoima monipuolisuudessaan on ylivertainen, ja sivutuotannossa voidaan tuottaa myös puhtaita polttonesteitä jne.

Suomen vetytalouteen ollaan sijoittamassa miljardeja mm. tuulivoimaloiden muodossa, järjetöntä. Nykyisin vetyä voidaan valmistaa vaikka termolyysin avulla, jossa vesi hajotetaan, ei sähkön, vaan lämmön avulla (2200 C astetta). Lämpöä saadaan vaikka ydinvoimaloiden hukkalämpöä hyödyntämällä ja niiden hyötysuhdetta reippaasti parantaen mm. Suomen oloissa, joskin muitakin lämpölähteitä (terästehtaita)voi hyödyntää.

Vetytalouteen siirtyminen ei viilennä ilmastoa ollenkaan. Otetaan nyt vaikka auto auringonsäteilyssä, sisätila kuumenee säteilyssä, vaikka auton sisältä poistettaisiin hiilidioksidi kokonaan. Näin on täysin tilasta ja olosuhteista, kuten auringon aktiivisuudesta ja pilvisyydestä ym. kiinni, kuinka kuuma ympäristö on. Nykyään on tullut muotiin mitata keskilämpöjä lentokentillä, jossa suihkumoottorit muodostavat merkittävää lämpenemisetä ja tiukkaan rakennettu kaupunki, joka vaan laajenee ja laajenee, että oma vika, jos kuumaa riittää, aurinko ei säädä itseään ihmisen toiveiden mukaan, tähdeltä puuttuu inhimilliset piirteet. Kasvihuoneilmiö, olkoon sitten vaikka ilman seiniä ja ikkunoita, muodostuu auringon, vesihöyryn ja ympäristön yhteisvaikutuksesta, jossa pilvet ovat katto, maapallo on pyöreät, kaasut faasioituvat ominaispainojen seurauksena, tuulet sekoittavat ja jakavat ravinteet ja siemenet jne. tasapuolisesti ympäri pallon, vain ihminen on tyytymätön.

Suomen metsät nielevät hiiltä vuodessa noin 103 miljoonaa tonnia, ja Suomen päästöt ovat liikenne mukaan luettuna 44 miljoonaa tonnia kaiken kaikkiaan. On siis täysin selvää, että Suomessa on maailmanhistorian suurin hiilidioksidi tai ilmastohuijaus meneillään. Öljyn käyttöä mm. liikennepolttoaineisiin tulee lisätä, jotta hiilen suurkuluttaja, maapallon kasvillisuus kokonaisuudessaan tuottaa ruokaa väestölle. Toki muitakin energiamuotoja voi kehittää, mutta niiden tulee olla energiatiheydeltään ja varastoinniltaan kannattavia, jossa mm. vedyn varastointi tarvitsee erittäin kalliit materiat.

Kivihiilestä pyrolyysillä tehty vety suljetussa kierrossa on yhtä puhdasta vetyä, kuin tuulivoimallakin tuotettu. Vedyn hyödyntäminen sellaiseen suorassa palamisessa, varastoinnissa ja kuljetuksessa on kutenkin hankalaa ja vaativa prosessi, joten se kannattaa hiilestää, joko pyrolyysistä saadulla hiilidioksidilla tai ilmakehästä otetulla hiilidioksidilla, hiilivedyksi. Näin saatu polttoaine, siis kivihiilestä valmistetusta vedystä on vähintään kahdeksan kertaa halvempaa, kuin tehdä se esim. maakaasusta, joka sekin on saman ikäistä fossiilista polttoainetta. Tuulivoimalla veden hajottaminen vedyksi ja hapeksi on varsin kallista, ja lyö vaikka Suomen talouden pahnan pohjalle kilpailukyvyssä. Kivihiilestä saadut materiaalin sivuvirrat ovat merkittäviä talouden kannalta.

Maapallon ilmasto muuttuu, ja ennätyksiä rikkoutuu, milloin missäkin ja ennen kaikkea lämpötilojen nousua metsästävillä kuuma löytyy vaikka lentokentillä. Ilmapaine-ennätyksistä uusi ennätys on Etelämantereella, epävirallinen satelliitista saatu lukema on 1098 hPa 81.52 S 58.62 E klo 8.00 25.7.2024.

Maapallon perusongelma on ilmapaineen kasvu, etenkin typen osalta, jossa typpeä kuluttava kasvikunta vähenee. Kun ilmapaine kasvaa, niin myös veden haihtuminen vähenee ja tuota seuraa armoton kuivuus. Käytännössä ilmakehän typpivarasto kasvaa, ja siinä yhteydessä myös hiilidioksidivarastot kasvaa, jossa hiilidioksidin vähentäminen on lähinnä kosmetiikkaa. Ratkaisu vedenkierron parantamiseksi tähtäimessä tulisi olla ilmanpaineen alentaminen, jossa yksi pienin esimerkki on hernekasvien lisääminen, mutta ratkaisevaa on kivihiilen polton lisääminen, josta sienijuuriset kasvit ovat täysin riippuvaisia rikistä, ja kivihiilen sisältämä rikki toimii luontaisena lannoitteena. Kivihiilen polton vähentäminen johtaa siis suoraan sienirihmaston tuhoutumiseen ja typen lisäämän ilmanpaineen kasvuun, josta siis seuraa kuivuus, ja kasvikunnan kuolemankierre on valmis. Vedenkierron hidastuminen johtaa siihen, että vesilammikotkin muuttuvat ajan kanssa metaanilammikoiksi, kun haihtuminen hidastuu.

Etelämannerta ympäröivä merijäätikkö Länsituultenvirrassa on kasvanut Etelä-Amerikan kärjen leveysasteen Atlantin puoleisella sivulla. Se mikä estää jäätikön kasvua edelleen johtuu merijäätikön alla sijaitseva mannerlaattojen sauman maanjäristykset (eilen viimeksi 60.746 S 25.369 W USGS 5,8 M.) Maanjäristykset lohkovat myös manneralueella olevia mannerjäätiköitä, joka myös aika ajoin jouduttaa jäätiköiden etenemistä hioutuneilla reiteillä. Etelämantereen jäätiköt kasvavat nopeammin kuin ne valuvat mereen, joten jäätiköiden sulamisesta ei ole pelkoa, joka on ollut vihreiden yksi maailmanlopun juoruista.

Kivihiilenpolton vähentäminen vähentää myös ilmakehän rikkiä, joka johtaa maapallon pinnan ja samalla ilmaston kuumenemiseen. Vaikkapa Venuksessa kaasukehän rikkipisarat jopa puolittaa pintaan saapuvan säteilyn tehon. Rikin raju väheneminen tuhoaa myös sienirihmastosta riippuvaisen kasvillisuuden kuten puuston. Aluksi tuo näkyy myös eri tyyppisinä sairauksina, kuten altistuu vaikka kirjanpainajatoukkien aiheuttamana tuhona. Toki vihreät aktivistit levittävät kyseisiä toukkia varsin suurella todennäköisyydellä paikkoihin, jossa puuston tila saa suurimman huomion tai julkisuuden, siis metsä- ja maastopalojen lisäksi.

Juuri näin.

Tulevana talvena Golfvirrasta saadaan vain vähäisiä jäännöslämpöjä, kun Labradorin virta tuntuu katkaisevan lämpimän Golfvirran pohjoisen kierron. Tuosta kertoo mm. erittäin laaja pohjoisen Atlantin korkeapainealue, jossa matalapaineet pyrkivät jäämään Golfvirran eteläiselle reitille. Grönlannin meren kylmän ilmavirtauksen kylmä kieleke kielii tulevasta, eli Barentsinmeren umpeen jäätyminen on jo tulevana talvena täysin mahdollista, joka hyydyttää pohjoisen Euroopan ilmaston siperialaiselle tasolle. Nyt ei tietenkään enää hyödytä kivihiilen polton lisääminen, kylmä tai lämmin ei tottele ihmisen tuottamia hiilidioksideja, eli ihminen on ollut, on ja tulee jatkossakin olemaan vain matkustaja tässä suuressa pyörässä.

Ihmisellä ei ole mitään tekemistä ilmastonmuutoksen kanssa. Suurimmat muutokset ilmastosta johtuu merivirtojen suunnanmuutoksesta, jossa tällä hetkellä merkittävin tilanne on Golfvirran kohdalla. Tilanne ei ole kehittynyt vain vuosien, vaan vuosisatojen kuluessa, pohjoisen Atlantin mannerlaattojen sauman rakopurkaukset erityisesti sekä Islannin etelä- että pohjoispuolella, jossa rakopurkauksessa muodostuvat korkeat harjanteet kylmän suolaisen pohjapaluuvirtauksen tasolla muodosta sulkutulppaa ja upwelling-ilmiötä sekä pinnan pohjois- että paluuvirtauksen etelävirtaukseen. Tästä johtuu mm. Labradorin virran vahvistuminen syvälle kohden Atlanttia, ja näin se katkaisee tehokkaasti Golfvirran jo alkutekijöihinsä. New York mm. on jäämässä tilanteessa Labradorinvirran vaikutuksessa kylmemmälle puolelle, ja Irlanti saa osakseen Golfvirran haituvia, riippuen merivirtojen lopullisista hioutumisista pidemmän ajan kuluessa, mutta sekin elää, koska Atlantin rakopurkaukset jatkuvat vuosimiljoonia.

Juuri näin, polaaripyörre on palvellut mukavasti Golfvirran ympäristössä, vettä on saatu mantereille vetenä ja lumena, mutta Golfvirran hyytyminen näyttäisi johtavan siihen, että pohjoisen Atlantin alueella matala-korkeapaineparit jäävätkin Atlantin sisäiseksi toiminnaksi, jossa Grönlantikin saa osansa lumena. Läntinen Siperia näyttää tässä valossa kuivavan, kuten Euraasian suuret järvet ovat kuivaneet jo pidemmän aikaa. Venäjä taitaa kärsiä eniten kuivavasta mantereesta, vesivoimaa kaiketi rajoitetaan, tai on pakko rajoittaa. Kaikkea hyvää se Golfvirta on antanut, mutta maapallon geologisille muutoksille ei voi mitään. Vähäluminen Siperia jäätyy pohjiaan myöten, arktista tuskin voidaan suojella jäätymiseltä, kuten Venäjän fossiilisten kaivuu käy yhä hankalammaksi hyytyvässä Siperiassa, siksikin on katseltava eteläisten maiden fossiilivarojen pakkolunastamista.

Kylmä Labradorinvirta sulkee lopullisesti Golfvirran pohjoisen kierron. Jatkossa Grönlannin jäätiköiden osasia ajautuu vanhaan malliin yhä eteläisemmille merialueille pohjoisella Atlantilla, vanhaan malliin, haitaten siellä meriliikennettä.

Näin on, pienet polttomoottoriautot tulevat pitämään pintansa ja niistä tulee valtava kysyntä vain parissa kolmessa vuodessa, kun samalla mietitään sähköautojen hävitys ongelmaa. Jo yksistään akkuautojen pysäköinti ilmeisesti tullaan kieltämään taajamissa, ja etenkin parkkihalleihin ei moisia palopommeja tulla todennäköisesti päästämään. Sähköauto ideana on ihan hyvä, mutta aikamme teknologia ei tuota meille riittävän turvallisia ja ekologisia ratkaisuja, muistaen myös sähköverkkojen kapasiteetti.

Juuri näin, vety on toki kaikissa, myös ns. fossiilisissa se perusaine, mutta sellaisenaan varsin hankala polttoaineeksi. Siksikin luonto on kehittänyt hiilivedyn, jonka hallinta on helpompaa. Polttonesteet ovat juuri, iästä riippumatta hiilivetyjä, ja sitä voidaan valmista tuhansista eri raaka-aineista, myös vaikka kivihiilestä tai maakaasusta, jätteistä, kaatopaikkakaasuista, ihan mistä vaan, missä vain vetyjä on saatavan edullisemmin, kuin mitä vedyn vapauttaminen tarvitsee energiaa. Hiilivetypohjaiset energiat toimittavat liikennepolttoaineiden tehtäviä, mieluummin vähemmän riskisenä ja kaasuuntuvana tai räjähdysherkkänä yleisessä käytössä. Jo pelkästään maakaasuautot ovat vaarallisia ja nopeasti höyrystyvänä erittäin tappavia, kuten Italian bussionnettomuus juuri osoitti.

Sähköautojen lisääntyminen johtaa väistämättä äärimmäiseen paloriskiin, johtuen litiumakkujen lisääntymisestä ja ikääntymisestä. Sillä ei ole juurikaan väliä, kuin kauaksi tulevaisuuteen litium alkuaineena riittää, vaan se mitä riskejä tulemme kohtaamaan jo aivan lähitulevaisuudessa. Vielä ei kielletä litiumakuilla varistettuja autoja, mutta se aika on todella lähellä. Vähäpäästöiset polttomoottorilla toimivat autot ovat edelleen turvallisin ja ympäristöystävällisin ratkaisu, kun huomioidaan hiilidioksidit luontoystävällisenä ratkaisuna, jota se todellisuudessa onkin.

Sähköautot vastaa riskiltään sodanajan palopommia, ja terroristien käytössä liki yhtä vaarallinen sellainen. Suomessa ei todellakaan ole tajuttu riskien kasvua, kun mm. Norjassa laivat eivät ota sähköautoja kyytiinsä.

Juuri nyt Etelä-Koreassa paloi autohallin 140 autoa parkkihallissa ja rakennus meni kaiketi huonoon kuntoon sähköautopalon vuoksi. Suomessa asiaa ei vielä oteta todesta, ennen kuin palaa hypermarketin autoparkkihalli, jossa usein liki tuhannenkin autoa. Vihreä kiima ei huomaa riskejä.

Nykyisen sodan jossain vaiheessa päättyessä, öljyn hinta tulee romahtamaan, ja sähköautot laitetaan paaleihin. Maapallolla, etenkin maankuoren heikoilla alueilla, kuoren öljy tulee rasitteeksi ja mahdollisesti öljyt on hyödynnettävä jollain tavalla, jotta meret eivät saastuisi vaikka sitten mikrolaattojen muodostuessa. Jokainen ymmärtää, mitä vaikka biljoonat tonnit raakaöljyä merissä saisivat aikaiseksi, luontokato olisi niin mittava, että sadat miljoonat ihmiset kuolisivat nälkään merielämän romahdettua. Öljy merenpinnalla aiheuttaisi myös happikatoa, kun levät merissä kuolisivat, eli voisi aiheuttaa jopa permikauden laajuisen joukkotuhon. Maaöljyä muodostuu edelleen non stoppina, mm. merten pohjissa, etenkin mannerjalustojen alueilla, eli se ei lopu. Se mikä maapallolta ensin loppuu, on puhdas makeavesi, jonka suodattaminen merivedestä vaatii runsaasti energiaa, johon ei riitä tuuli- eikä aurinkovoima alkuunkaan, koska vettä tarvitaan biljoonia tonneja/vrk, mm. kastelunkin takia.

Suomen ilmasto tulee myös kuivamaan totaalisesti, Golfvirran hyytyminen tai suunnan muutos johtaa väistämättä siihen, että pohjoisen-Atlantin, eli täsmällisemmin Norjanmeren matalapaineet eivät tuo sateita merkittävässä määrin Suomeen, eikä Golfvirran jäännöslämmöt suuntaudu pohjoiseen Eurooppaan, vaan kohden Grönlantia, joka toimii matala-korkeapaine parina. Vesi haihtuu meristä aina alhaisen ilmanpaineen avulla, eikä lämpö sitä hallitse, joka on siis vain mielikuvitusta. Totta sen sijaan on latenttilämpö, jota vapautuu tuon edellä mainitun matalapaineen seurauksena. Grönlannin jääpeite siis vahvistuu ja läntinen Siperia kuivaa, joka tarkoittaa ilmastollista kehitystä.

Ilmastoaktivistit eivät pääse Venäjälle tutkimaan, kuinka nopeasti arktis lämpenee, ja siltikin aktivistit väittävät, että arktis lämpenee muuta maailmaa neljä kertaa nopeammin. Totuus on se, että Siperiassa on tälläkin hetkellä ennätyksellisen kylmää, yli miinus 30 C astetta pakkasta. Golfvirran todennäköinen tämän hetkinen hidastuminen tai jopa pohjoisen totaalinen pysähtyminen johtaa väistämättä pohjoisen pallonpuoliskon ennen aikaiseen pitkään jääkauteen, jossa muodostuu mannerjäätiköitä jopa miljooniksi vuosiksi, joka johtuu Golfvirran kiertoa haittaavista Atlantin pohjan muutoksista.

Juuri näin.

Ilmasto muuttuu, se tekee sitä pysyvästi, Golfvirran oletettu suunnanmuutos muutti myös vallitsevan tuulen suunnan pohjolassa läntisestä itä-koilliseksi, joka johtuu laajan kylmän napapiirin korkeapaine systeemin muodostumisesta. Talven fööntuuletkin vaihtoivat suuntaa, suomalaisittain negatiivisesti, eli lämpöä edelleen muodostuu Norjanmeren puolella. Barentsinmeren lämpötilat ovat jo marraskuussa nelisen astetta viileämmät, kuin normaalisti tammi-helmikuussa. Vastaavia merivirtojen suunnanmuutoksia tapahtuu aina mannerlaattojen sauman alueilla, jossa on kuumia pisteitä, eli vapaata magmaa pääsee putkautumaan sauman vaiheille, se kun muodostaan erityisesti paluu pystyvirtauksia, eli se muodostaa virtausta ohjaavia harjanteita tai jopa vuoria, jossa erityisesti Islannin seudun kuumat pisteet muokkaavat merenpohjaa rajusti. Vastaavasti sauman alueet, jossa näitä tuliperäisiä magmakammioita ei ole, niin rakopurkauksissa nousee basalttista laavaa..

Campi Flegrei tulee pilaamaan rannikot joka tapauksessa, supertulivuori on asetettu äärimmäiseen tarkkailuun ja merenpohja kohoaa, maankuoren rajut järistykset kertovat karua kieltään, evakuointiin on jo varauduttu, ilmastoleikki loppuu. On vain hyvää tuuria, että ydinvoimaloita ei ole sijoitettu alueelle. Kuumia pisteitä ja maanjäristyherkkiä alueita maapallolla riittää, kivihiilestä ei päästä eroon vuosituhansiin. Ikävää hihhuleille, eivät onnistuneet kaatamaan maapallon taloutta, luonto laittaa asiat omaan järjestykseensä.

Tää on ihan vtun hauskaa. Urpo käy monologia itsensä kanssa viesti tolkulla. Nyt hopi hopi Hesperian. Jakomielitauti ei oli JUURI NÄIN leikin asia.

Nyyrikkikin on jo herännyt.

Juuri näin.

Pata kuumenee Campi Flegrei supertulivuoressa, tihentyneet voimakkaat maanjäristykset kertovat karua kieltään. Purkautuminen aiheuttaa ketjureaktion, joka itse asiassa liittyy jo aikaisemmin Marokon maanjäristykseen ja sen seurauksena murtuneen Libyan patokatastrofiin jne. Jopa satoja neliökilometrejä laaja Campi Flegrein tulivuorialue saattaa olla yhden aikakauden loppu, ja saattaa vaikka koko maapallo nälänhädän partaalle, ja siksikin täytyy ihmetellä, että maamme media ei letkauta korviaan moiselle uhalle, vaan toimittajat mm. Ylestä kiertävät ympäri maapallon, lähinnä paratiisisaarilla kyselemässä ilmastokuulumisia. Suomen etenkin tulisi panostaa viljelyn tehostamiseen ja lihakarjan lisäämiseen, meillä kun tuota vettä riittää. Vihreillä on tapana nalkuttaa, että vettä on säästettävä, no tiedoksi, että jo pelkästään Kemijoen virtaus mereen on luokkaa 10 tuhatta litraa/vrk asukasta kohden, joka on myös sattumalta maapallon jokivaluminen keskiarvo maapallon asukasta kohden.

Maapallon geologiset systeemit ovat varsin monimutkaisia. Meren pinnan nousua selitellään yleensä jäätiköiden sulamisella, no on ne mannerjäätiköt tosiaan sulaneet jääkauden jälkeen. Jopa Merenkurkun maankohoaminen on laitettu jopa ilmastonmuutoksen syyksi jne. Todellisuudessa, ja ennen kaikkea ammattilaisten tiedoksi, merenpinnan nousu on isostasian aiheuttamaa. Esim. Baffin Bay ja Bering Strait alueilla manner ja merenpohja-alueet kohoaa luokkaa 0,075 kuutiokilometriä/150 vuotta jäälastin sulamisen jälkeen, kuten New Yorkin edustalla vastaavasti merenpohja laskee, ylemmän vaipan hitaan massasiirtymän johdosta., Huomattavaa on sekin, että kun tulivuoret samassa yhteydessä ja mekaanisten voimien syistä laskevat, magmakammiot eivät anna periksi, vaan niiden on etsittävä helpoin reitti pintaan, vaikka sitten harmaan kovan vulkaanisen materian.

Pitää vielä lisätä, siis merenpohja ja manneralueet pohjoisilla alueilla kohoaa hehtaarille karkeasti 0,075 kuutiokilometriä/150 vuotta (suuntaa antava luku). Samaa tekee Merenkurkku, joka noin tai reilun parin tuhannen vuoden kuluttua on kuivilla, ja yläpuolelle on Perämeren sijaan Peräjärvi, laskujoki Selkämerelle. Ilmastonmuutosta on tapahtunut, jääkausi hiipui jo tuhansia vuosia sitten, paljon ennen teollistumisen aikaa. Sosialistinen media voisi opiskella hieman geologiaa, ja jättää ideologia vähemmälle. Merenpinta on noussut jääkauden jälkeen noin 130 000 mm/eli lineaarisesti luokkaa 13 mm/vuosi, joskin se on hidastunut rajusti, josta seuraa mm. korallien kasvu vertikaalisesti on nopeampaa, kuin merenpinnan nousu, josta seuraa korallikuolemaa; koska koralli olisi kasvanutkaan kuivalla maalla?

Paljon jauhetaan ihmisen tuottaman hiilidioksidin aiheuttamasta säteilypakotteen nostamasta lämmön noususta (2,72 wattia/nelimetri. Kun tuo jaetaan korkeudella vaikka 10 000 metriä, lämpö on luokkaa 0,000025 wattia/kuutiometri, joka on osapuilleen hyttysen tuottama lämpö. Tuo nimen omaan hiilidioksidin vaikutuksesta. Ihminen tuottaa keskimäärin 150 watin teholla lämpöä, ja tuo kertaa maapallon väkiluku, ja jaettuna maapallon pinta-alalla, tekee luokkaa 1,0 watin lisätehoa taajamissa pinnan tasolla manneralueilla, puhumattakaan asfaltin ym. tummien pintojen vaikutuksesta. Lopuista lämmöistä huolehtii maapallon magneettikentän heikkeneminen (10-15% viimeisten 150 vuoden aikana), joka päästää suurenergisiä hiukkasia kuumentamaan pintaa ja muine haittoineen. Rikkipitoisten polttoaineiden vähentäminen lisää myös lämpöä, kuten mm. taannoiset tulivuoren purkausten aiheuttama lentoliikenteen väheneminen selkeästi osoitti.

Rikin jatkuvasti vähetessä ilmakehässä kun fossiilisten polttaminen vähenee, tuo nostaa väkisin lämpötiloja. Rikin vaikutus ilmakehässä on viilentävä. Rikistä riippuvaista on. mm. maapallon sienirihmasto, joka mahdollistaa mm. puukasvuston olemassa olon. Haitallisia aineita maapallolla riittää, mutta kaikella on merkityksensä.

Ennen Okmok-tulivuoren purkausta (kilpitulivuori Alaskassa) Rooman valtakunta eli lämpöhuippuaan (43 EAA), kaksi astetta lämpimämpää, kunnes ennen monsuunisateita tulivuoren purkaus viilensi ilman ja viljasadot menetettiin kuivuuden vuoksi. Tulivuoritoiminnalla on siis merkittävää vaikutusta ilmastoihin, rikillä lämpötiloihin ja säihin. Näin se on nytkin, asteella tai parilla suuntaan tai toiseen voi olla merkitystä, mutta syytkin voivat olla moninaiset. Tulivuoritoiminnan hiipuminen yhdessä fossiilisista saadun rikin väheneminen aikaisemmasta runsaasta nykyiselle vähäisemmälle tasolle nostaa väistämättä lämpötilaa, ja kunnes taas kuoren paino puristaa rikkidioksidipitoiset magmat ulos ja kaasut ilmakehään, mutta syklit eivät tottele ihmiskunnan vaatimuksia. Fossiilivapaata maapalloa ei ole olemassakaan, eikä sellainen pitäisi olla tavoitteenakaan.

Intian ja Somalian laatan erkaantuminen johtaa väistämättä Malediivien vajoamiseen, jossa Malediivit ovat sauman alueella. Tapahtuu samaa, kuin Islannissa tällä hetkellä, syvällä kiviaineksen paine laskee ja sula kiviaines nousee raosta merenpohjaan, rakopurkauksia, (josta CO päästöjä, josta hapettumisen myötä CO2), joka johtaa merenpohjan laskuun. New Yorkin vajoamainen johtuu luonnollisista syistä isostasian johdosta. Chicagon vajoamista perustellaan vettyneellä maapohjalla, mutta kyllä siinä on muutakin, Kanadan vuoristoissa löytyy jopa reilun parin kymmenen millimetrin vuotuista kohoamista, eli palautumista jääkautta edeltävään tilaan.

Juuri näin, mm. kivihiilestä saatavia, hiiltä ja rikkiä voidaan käyttää hiilisulfidin valmistukseen ym., josta vaikka sellofaania, joka on täysin biohajoavaa ”muovia”. Kivihiilestä saatiin myös puhdasta keittiökaasua ennen Venäjän maakaasuun retkahdusta, kuten kivihiilestä saadaan myös nestemäisiä polttoaineita jne. jne. Kivihiiltä riittää maailmalla sadoiksi vuosiksi, ja siitä saatavalla hiilidioksidilla voidaan tehostaa rajusti maapallon ravintotuotantoa, joka on edessä joka tapauksessa, oltiin me miten helvetin lujasti naimisissa sen vihersiirtymän kanssa tai ei.

Hiilidioksidin tuotantoa ilmakehään on lisättävä rajusti, jotta emme joudu permikauden kaltaiseen joukkotuhoon. Typen osapaineen saman aikainen kasvu yhdessä hapen laskun seurauksena, johtaa väistämättä taivaalliseen tukehtumiseen. Tuossa ajurina on maapallon vihreän peitteen nopea väheneminen rakentamisen seurauksena. Mahdolliset vihreät katot ovat järjetön pelastava voima, koska kattoviljelyyn tarvitaan runsaasti ehtyviä vesivaroja, mutta muutoinkin kyse on vain omantunnon varojen kulutuksesta, koska esim. asfalttiteitä ei tietenkään voida laittaa kasvikunnan käyttöön. Yksi tuulivoimala ottaa luokkaa hehtaarin alan pois vihreästä peitteestä, ja voimaloitahan rakennetaan kiihtyvällä vauhdilla jopa satoja päivittäin maapallon laajuisesti, kuten puustoa kaadetaan sademetsistä luokkaa 27 puuta sekunnissa.

Juuri näin, kun ilmastosta puhutaan, hihhulismi ei ymmärrä muuta kuin hihhulismin perusteet. Todellisuudessa ihmiskunta paskoo maapallon elinkelvottomaksi, hiilidioksidia muodostuu 8 miljardin ihmisen toimin luokkaa 8 miljardia tonnia vuositasolla hengityksen kautta, ja sitten ihmetellään miksi hiilidioksidi vaan lisääntyy, tosin selitykset kohdistuvat aina liikenteen päästöihin, kivahan se on aina muita syyttää. On kuitenkin muistettava, että ihmiskunnan väestömäärän kaksinkertaistuminen on tapahtunut suhteellisen lyhyessä ajassa. Eikä siinä kaikki, myös ulosteet ovat lisääntyneet samassa suhteessa, ja ne ravinteiksi luontoon, etenkin vesistöihin, valtamereen, joka loistaa vihreänä sinilevästä liki jokaisen suurkaupungin edustalla. Sähköautojen akkukapasiteetti kasvaa kiihtyvällä vauhdilla, ja kohta ajetaan yhdellä latauksella ympäri maapallon ja takaisin, miettimättä, mitä uhrauksia on tehtävä patteriauton tulevaisuuden eteen, maapallon pohjavedet jne…

Juuri näin.

Bensan hintaa on saatava alenemaan, maksoi mitä maksoi. Pelko verovarojen hupenemisesta on turhaa, bensaverosta vapautunut raha tulee kyllä verotettua muussa kulutuksessa, ei pelkoa.

Suurin riski mm. perussuomalaisen politiikan ja turhan kannatuksen uhraamisessa on se, että sosialismi jättivelkaantumisineen tulee suurella varmuudella tilalle seuraavissa vaaleissa.

Varaa bensaveron laskuun on, valtaosa bensan ja muiden polttoaineiden hinnoissa on veroa, jossa kyse on lisäksi heikosti työllistävästä prosessiteollisuudesta. Kun tuosta vapautuvaa varallisuutta sijoitetaan vaikka tuottavaan vientiteollisuuteen, eläkeyhtiöillä on muitakin ehkä paremminkin tuottavia sijoituskohteita, nimittäin emme pärjää kuitenkaan ilman rajua vientiteollisuuden kehitystä ja innovaatiota. Voimavaroja on siis keskitettävä erityisesti vientiteollisuuden kehittämiseen laaja-alaisesti, ei vain jonkun massateollisuuden varaan, vaan useita eri teollisuuden haaroja ja siivuja saman aikaisesti.

Juuri näin, ilmastonmuutos on kohden jääkautta, riippuen siitä, miltä kantilta asiaa ajatellaan maantieteellisesti. Esim. Tuvalu, atolli, on maapallon ekliptikan kaltevuuden muutoksen uhri, jossa hämää myös maapallon nutaatioliike epämääräisinä sykleineen. Tuossa on osana Kuun painovoima ja asento. Pohjois-napatähden muutos on noin 8000 vuoden kuluessa kohden Benebiä ja 12 000 vuoden kuluttua kohden Vegaa. Tuvalun turmioksi on tullut sijainti liki päiväntasaajalla, jossa vähäinenkin akselin asennonmuutos siirtää merivesimassoja maapallon kiertoliikkeen ja auringon ja maapallon painovoimien avulla mantereiselta alueelta mereisen alueen suuntaan. Muutokset merenpinnan suhteen ovat pieniä, vain millimetrejä vuosittain, mutta samaan aikaan isostasia (eli maankohoaminen, myös mannerjalustoilla mannerjäätiköiden sulamisen seurauksena) pohjoisilta alueilta siirtää vettä valtameriin, joka nostaa merenpintaa, on nostanut sitä lineaarisesti noin 13 mm/vuosi jääkauden jälkeisenä aikana.

Polaaripyörteen ytimen liike on tällä hetkellä Kohden Grönlantia, jossa laaja matalapaine venyttää itsensä laajalti pohjoisen Atlantin ylle, ja helmikuusta on tulossa lumisin kuukausi vuosikymmeniin, josta seurauksena on jopa maapallon keskilämmön reipas aleneminen. Tuo johtuu albedon muutoksesta, joka ylivuotisena ilmiönä merkitsisi ns. jääpallon syntyä. Vesihöyry, jossa vesipilvet ovat kuin katto kasvihuoneen yllä, säätelee maapallon keskilämpöä. Siksikin on tärkeää ymmärtää, miksi juuri polaaripyörre on osa matalapainetoimintaa ja sen sijainti, onko se kuivalla mantereella vai valtamerialueella, nuo ratkaisevat , onko kasvihuoneessa katto vain avonainen taivas. Katettu maapallo hidastaa sisuksiltaan kuuman maapallon lämpöhävikkiä ja ilmasto lämpenee.

Suurin ja merkittävin koko maapallon ilmastoon vaikuttava muutostila on tapahtumassa Etelämannerta kiertävän Länsituulenvirran osalta, joka johtuu merijäätikön poikkeukselliseen jäätikön kasvuun. Länsituulenvirta sekä hidastuu että ohjautuu eteläiselle Atlantille merijään kasvun vuoksi. Vain viikossa merijää on kasvanut noin 0,26 astetta leveydellä 44,1 W, suhteessa Etelä-Amerikan kärjen pituusakseliin, eli poikkeama on enää noin 1,11 astetta. Systeemirikko saattaa vaikuttaa lopulta koko maapallon merivirtajärjestelmän muutokseen.

Golfvirta lämmittää enää USA:n itärannikkoa tarkasti matalapainetoiminasta päätellen. Pohjoiseen Eurooppaan ei lämpöä enää juurikaan tule, ja tulossa onkin kylmin talvi esihistorian aikaan verrattuna. Suomeen ollaan ilmapainettoiminasta päätellen tulossa puhtaasti siperialainen ilmasto, eli hyytävän kylmä talvi. Korkeapaineinen vallitseva säätila myös tuulivoiman hyytymistä energianieluiksi Olkiluodon voimaloissa huolto- ja vikaseisokit häiritsevät sähkönsaantia siten, että sähköä on tulevana talvena säännösteltävä rajustikin. Tämä on tietystikin ennuste, joka perustuu ilmastonmuutokseen, jossa ihminen ei kykene aiheuttamaan sitä, eikä torjumaan sitä. Golfvirran suunta muuttunee alkuperäiseen asentoon, eli itäistä Atlanttia sivuten kohden etelään, joka toimi aikoinaan ennen Pohjois-Atlantin kannaksen murtumista miljoonia vuosia sitten. Syyt ovat geologisia ja maapallon ytimen tuottaman energian aikaan saamaa yhteistä systeemiä, sekä energia että kitka, prekessio huomioiden.

Rikin raju väheneminen kesällä on johtanut auringonsäteilyn lisääntymiseen, eli siinä jo musta matta paperi saattaa leimahtaa tuleen suojaisessa paikassa. Toisaalta talvella mm. Kiinan rikkipäästöt kasvavat massiivisiin mittoihin, joka kiristää pakkasia. Suomen ilmaston kylmeneminen talvisin johtaa jättimäiseen energiapulaan, jota pahentaa keväiden pitkittyminen ja muodostuvien mannerjäätiköiden aiheuttama albedon kasvu. Yhden satomaan maassa, Suomessa yksikin sadoton kesä johtaa armottomaan ravintopulaan, eikä tyhjistä navetoista löydy sen enempää helpotusta, kuin suurten nälkävuosien aikoina.