lmastonmuutos tuo kammottava peikko, joka tuhoaa maapallon, mikäli emme osallistu ilmastotalkoisiin rajoittamalla merkittävästi suomalaista yksityisautoilua veron korotuksilla. Esille on viime aikoina noussut myös kotitalouksien puulämmitteisten takkojen ja kiukaiden käytön rajoittaminen. Kuten muissakin asioissa niin ilmastonsuojelussakin Suomi haluaa olla EU:n mallimaa, kuulua kärkijoukkoon ja toteuttaa esitetyt rajoitukset vaadittua laajempina riippumatta siitä millaista haittaa näistä toimista suomalaisille koituu.

Meillä Suomessa ovat asiat päästöjen suhteen olleet hyvin hoidossa ja vuosikymmenten ajan. Tehtaiden piipuista ei tuprua myrkyllisiä päästöjä ilmakehään. Viimevuosina osittain siitäkin syystä, että teollinen tuotanto on suomesta siirretty Kaukoidän ja Euroopan halpamaihin, joissa tuotantokustannukset ovat merkittävästi alhaisemmat kuin Suomessa. Entä miten on kokonaiskustannusten laita, jos huomioidaan logistiikka kulut ja ilmastovaikutukset?

Valmiit tuotteet joudutaan rahtaamaan Kaukoidästä Suomen ja muiden maiden markkinoille meri- tai lentoteitse. Näillä kuljetuksilla on merkittävästi suurempi vaikutus ilmastonmuutokseen kuin suomalaisella yksityisautoilulla puhumattakaan kotitalouksien puilla lämmittämisestä aiheutuvista päästöistä.

Maaseudun tulevaisuus -lehden julkaisemassa artikkelissa todettiin ”nelihenkisen perheen Thaimaan reissun päästöillä autoillee jopa 170 000 km. Keskimääräisellä vuosittaisella ajo määrällä tuohon kuluu yli 10 vuotta.” Samaisessa julkaisussa kerrotaan, että lentoliikenne lämmittää ilmastoa jopa viisi kertaa enemmän kuin vastaavat hiilidioksidipäästöt maanpäällä.

Ilmastonmuutos on maailman laajuinen ongelma sen vähentämiseksi tehtävät toimet ja päästömaksut tulisi ohjata niihin maihin ja niille toimijoille, jotka eniten näitä ongelmia todellisuudessa aiheuttavat. Suomessa on tilanne hallinnassa päästöjen, jätehuollon ja väestönkasvun osalta.

Viimeaikaisessa ilmastonmuutos keskustelussa on tuotu esiin mielenkiintoinenseikka. Suomalaiset ostavat ja käyttävät vesistöhaittoja aiheuttavaa mikromuovia, sisältäviä vaatteita. Entä näiden tekstiilien valmistajan vastuu, onko sitä? Ilmeisesti valtameret pelastuvat, kun suomalaisille kuluttajille lätkäistään haittavero.

Meillä Suomessa on vallalla häpeän ja rangaistusten kulttuuri, jonka seurauksena ilmastonmuutokseen, työllisyystilanteeseen, yksityisautoiluun ja niin moneen muuhun seikkaan tuntuu, nykyisen hallituksen mielestä, olevan ainoa ratkaisu lisätä kansalaisten verotaakkaa, valvontaa ja sanktioita. Mikä surullisinta nämä veronkorotukset kohdistuvat kaikkein rankimmin meidän heikoimmassa asemassa olevaan väestönosaan.

Olisiko viimeinkin aika tehdä täyskäännös ja laittaa suomalaisten etu ja hyvinvointi etusijalle.