Ajoneuvon kuljettaminen huumeiden tai huumaavien lääkkeiden vaikutuksen alaisena lisää onnettomuusriskiä. Kuljettaja ei välttämättä aina huomaa huumeiden vaikutusta ajokykyynsä. 

Huumeisiin liikenteessä on nollatoleranssi 

Eri huumausaineilla ei ole Suomessa asetettua alkoholin promillerajojen tapaisia rajoja, jotka olisivat yhteydessä eri aineiden mahdolliseen vaarallisuuteen liikenteen kannalta. Laissa on huumeiden osalta nollatoleranssi. 

Poliisin käyttämä pikatesti antaa suuntaa siitä, onko kuljettajan elimistössä huumaavaa ainetta, tarkempi tieto aineesta ja sen määrästä saadaan verikokeen avulla. Huumausaineiden kohdalla ei Suomessa ole määritelty tarkkoja raja-arvoja sille, milloin kyseessä on törkeä rattijuopumus. 

Poikkeuksen nollatoleranssiin muodostavat lääkeaineet, joihin ajoneuvon kuljettajalla on resepti. Mikäli aineiden katsotaan vaikuttavan ajoon, voi rattijuopumuksen raja ylittyä. 

Miten huumeet vaikuttavat ajokykyyn?? 

Huumaavat aineet vaikuttavat arviointi-,havainnointi-, ja reaktiokykyyn, reaktioaikaan sekä motorisiin toimintoihin. Huumeiden ja lääkeaineiden aiheuttamat onnettomuudet muistuttavat alkoholin aiheuttamia onnettomuuksia, koska onnettomuuteen johtaneet fyysiset ja psyykkiset vaikutukset ovat usein samanlaisia. 

Huumaavien aineiden vaikutukset vaihtelevat aineesta riippuen. Huumausaineet voivat olla keskushermostoa lamaannuttavia ( depressantit) tai kiihottavia ( stimulantit ) tai ne voivat aiheuttaa aistiharhoja ( hallusinogeenit). 

Depressantit ( kannabis, opioidit ) 

Hidastavat reaktiokykyä, vääristävät käsitystä etäisyyksistä ja nopeudesta sekä heikentävät keskittymiskykyä. 

Stimulantit ( amfetamiini, metamfetamiini, kokaiini ) 

Voivat lisätä riskinottoa ja aggressiivista käytöstä sekä vääristää näkemähavaintoja. 

Hallusinogeenit ( LSD ) 

Voivat aiheuttaa näkö-ja kuuloharhoja, jotka vaikeuttavat nopeuden ja etäisyyksien arviointia. 

Lääkeaineista väärinkäytetään useimmiten rauhoittavia ja unilääkkeitä, kuten bentsodiatsepiineja. 

Eri aineiden yhteisvaikutukset voivat olla ennalta-arvaamattomia 

Huumaavien aineiden sekakäyttö on lisääntynyt. Erilaisten aineiden yhteisvaikutukset voivat olla ennalta-arvaamattomia ja hyvinkin voimakkaita kasvattaen onnettomuusriskiä entisestään. Laittomien kadulta ostettujen aineiden tarkkaa koostumusta ja pitoisuutta on vaikea arvioida. Tästä syystä vaikutukset käyttäjän elmimistöön ja ajokykyyn voivat tulla yllätyksenä. 

Huumeiden käyttö liikenteessä kipusi viime vuonna ennätyslukemiin, rattijuopoista ensimmäistä kertaa historiassa puolet huumekuskeja. Huumerattijuopumusten määrä kasvoi viime vuonna kolmanneksella vuoteen 2019 verrattuna. Samalla alkoholirattijuopumusten määrä hieman laski. Vuonna 2020 huumekuskeja jäi kiinni liikenteessä ensimmäistä kertaa Suomen historiassa yhtä paljon kuin alkoholihumalassa ajaneita. 

Alustavien tietojen mukaan vuonna 2020 huumeista jäi kiinni 10 800 kuljettajaa. Heistä reilut 9 300 ajoi pelkästään huumeiden vaikutuksen alaisena, loput olivat käyttäneet huumeiden lisäksi myös alkoholia. 

Pelkkä poliisien valvontaresurssien lisääntyminen ei selitä näin poikkeuksellista kasvua, tärkein syy huumerattijuopumusten määrän kasvulle täytyy olla lisääntynyt huumeiden käyttö. Tämä näkyy myös THL.n jätevesitutkimuksissa ja liikenneonnettomuustilastoissa. 

Yleisin huume amfetamiini 

Huumerattijuopumusten määrä on kolminkertaistunut kymmenessä vuodessa. Eniten huumetesteissä jää kiinni amfetamiinin vaikutuksen alaisena ajavia. Toiseksi yleisin huumausaine on liikenteessä kannabis. Huumerattijuopolla voi olla elimistössään montaa, jopa viittä eri ainetta elimistössään. Kiinni jääneistä huumerattijuopoista suurin osa on laittomien huumeiden käyttäjiä. Huumerattijuoppojen joukossa on kuitenkin myös laillisia lääkkeitä käyttäneitä.

Koronaepidemia on lisännyt huumeidenkäyttöä. Sosiaaliset kontaktit ovat typistyneet etäyhteydenpitoon, kun kasvotusten tapaamisia, palvelu-ja hoitokontakteja, harrastuksia sekä koulunkäyntiä ja työntekoa on rajoitettu. On ollut helpompaa tai vapaampaa käyttää huumeita ja myös piilottaa ongelmia. Myös lomautukset ja työttömyys ovat lisääntyneet, mikä on mahdollisesti lisännyt huumeidenkäyttöä. 

Huumeet korvaamassa viinan 

Rattijuopumusten kokonaismäärä on pysynyt 20 000 paikkeilla viimeiset kymmenen vuotta. Vielä vuonna 2010 rattijuopoista noin 17 300 eli yli 85 prosenttia oli käyttänyt ainoana päihteenä alkoholia. Vuonna 2012 alkoholirattijuopumusten osuus kääntyi laskuun, samaan aikaan huumerattijuopumusten määrä alkoi kasvamaan. Vuonna 2020 alkoholihumalassa jäi kiinni 9 600 kuljettajaa, ja huumekuskien määrä oli vain 300 pienempi. Pitkäaikaisen kehityksenkin perusteella voi sanoa, että huumeet ovat syrjäyttämässä alkoholin liikenteessä. Amfetamiinikuljettajan päihtyneisyys näkyy usein liikenteessä riskinottona ja kovana vauhtina. Ehkä on niin, ettei tällaista osata vielä niin hyvin tunnistaa. 

Poliisin mukaan huumekuljettajista tulee kuitenkin melko vähän ilmiantoja verrattuna alkoholirattijuoppoihin. 

Huume-ja liikennevalistus kouluihin poliisin toimesta on saatava paikan päälle ei pelkkää verkkotapaamista. Poliiseilla on tietoa liikenteeseen sekä huumausaineisiin liittyvistä asioista. Ennalta ehkäisevä työ on yksi tärkeä tekijä asioissa.

Tästä päästäänkin aiheeseen liikennetentti/koe aikuisille mikä olisi pakollinen joka suoritettaisiin säännöllisesti kortin saamisen jälkeen ja myös ajokoe, millä osoitetaan olevan tieliikennekelpoinen kuski. Tämä siitä syystä, että on paljon kuljettajia jotka eivät joko osaa, muista, liikennesääntöjä tai keskittyvät ihan johonkin muuhun kuin liikenteeseen, nyt ei puhuta huumausaineista tai alkoholista.