Miksi Perussuomalaiset eivät lähde hallituksesta?
Suomessa tapahtuu poliittinen farssi. Hallitus joka lupasi lopettaa velkaantumisen, näyttää rikkovan jopa Marinin hallituksen velkaennätyksen.
Marinin hallitus: noin 40–50 mrd € lisää velkaa.
Orpon hallitus (ennuste): noin 50–55 mrd € lisää velkaa.
On kuitenkin todettava, että tarkka vertailu on laskennallisesti vaikeaa, koska Suomessa edellinen hallitus tekee käytännössä seuraavan vuoden budjetin rungon, jonka uusi hallitus pitkälti perii toteutettavaksi.
Velkaa kasvaa syödessä
Hallitus tekee odotetusti budjetin lisätalousarvion, vaikka vuotta on vasta kaksi kuukautta takana. Lainaa lisätään 1,4 miljardia euroa. Tämä on vasta alkusoittoa tälle vuodelle.
Valtiovarainministeriö julkaisi viime viikolla ehdotuksensa valtiontalouden kehykseksi. Sen mukaan alijäämä olisi keskimäärin 14,9 miljardia euroa vuosina 2027–2030. Taustalla on ennen kaikkea verotulojen romahtaminen kasvavan työttömyyden seurauksena. Työttömyys puolestaan on seurausta politiikasta, jossa keskitytään julkisten varojen jakamiseen sen sijaan, että toimintaympäristöä tehostettaisiin.
Jokainen vähänkään numeroita ymmärtävä tietää, että näillä luvuilla Suomi ajautuu vararikkoon. Olen sanonut tämän hallituskauden alusta lähtien. Hallituskauden lopussa valtion lainakanta ylittää 200 miljardia euroa ja 2030-luvun taitteessa velkojat, käytännössä Troikka, ottavat maan talouden ohjauksen käsiinsä.
Laskennallisesti tämä on liiankin helppoa osoittaa. Taustalla on yksinkertainen fakta. Suomessa on Euroopan osaamattomimmat poliitikot. Tulokset vahvistavat tämän.
Vastaus talouden alasajoon on yhtä yksinkertainen kuin karu. Rakenteellinen korruptio, rakenteellinen korruptio ja rakenteellinen korruptio, entistä EK:n toimitusjohtajaa Jyri Häkämiesitä mukaillen.
Puolueiden ahneus, osaamattomuus ja oma etu
Eduskunnassa oppositio kysyi taannoin, miksi hallitus ei tee lisää sopeutustoimia jo tänä vuonna. Vastauksessaan hallitus piiloutui Euroopan komission selän taakse ja totesi, ettei komissio vaadi tälle vuodelle uusia toimia.
Tämä tilanne kuvaa hyvin sitä absurdiutta, jonka vuoksi olen todennut jo pitkään, että tätä maata johtavat puhuvat päät. Taustalla vaikuttaa rakenteellinen korruptio. Se on laaja käsite, mutta tässä yhteydessä se tarkoittaa ennen kaikkea omien etujen suojelemista muiden kustannuksella.
Pitääkö meidän todella odottaa Euroopan komissiota kertomaan, mitä Suomen pitäisi tehdä?
On sanomattakin selvää, että hallituspolitiikan taustalla vaikuttaa korruptoitunut ja osaamaton Kokoomuksen ja RKP:n johtoverkosto. Hallituskiima imi Perussuomalaiset mukaan ilman selkeää toimintasuunnitelmaa, muuta kuin maahanmuuton osalta.
Siksi suurin kysymykseni on, mitä Perussuomalaiset oikeastaan tekevät hallituksessa?
Jos perusteluna on se, että puolue on saanut läpi joitakin marginaalisia maahanmuuttoa kiristäviä lakimuutoksia, poliittinen osaaminen on juuri sillä tasolla, jota edellä kuvasin.
Suomen vararikkoa ei korjata maahanmuuton kiristyksillä. Se korjataan parantamalla toimintaympäristöä niin, että yrittäminen, investoiminen ja työllistäminen ovat jälleen kannattavia.
Kaikkein tärkeintä on kuitenkin julkisen sektorin rakenteiden purkaminen. Se on aloitettava lainsäädännöstä, hallinnosta, verovapauksista, tukipolitiikasta ja koulutusjärjestelmästä. Ilman tätä Suomi jatkaa samaa alamäkeä vuodesta toiseen.
Perussuomalaisten osalta on silti todettava, että heidän syntinsä eivät ulotu vuosikymmenten taakse kuten muiden puolueiden. En kuitenkaan ihmettele, että puolueen johto istuu hallituksessa kauden loppuun asti. Se on ollut Suomessa tapana ja samalla se takaa parhaat henkilökohtaiset tulot.
Lukijan on hyvä muistaa yksi fakta. Suomessa lähes kaikki poliitikot ovat käytännössä varattomia, erityisesti puolueiden johto. Siksi ministeripalkka, joka luontaisetuineen ylittää 20 000 euroa kuukaudessa, on todellinen tilipäivä neljäksi vuodeksi. Paluu kansanedustajan palkkaan tai muutaman tuhannen euron kuukausiansioihin ei houkuttele.
Kokoomuksen ja RKP:n kohdalla voi todeta, että Italian, Kreikan, Espanjan ja Portugalin sisarpuolueet voivat olla kateellisia. Niin tehokkaan tulonansaintaverkoston nämä puolueet ovat rakentaneet yhdessä demareiden ja keskustan kanssa.
Varjopuolena on tietenkin se, että Suomi on matkalla kohti vararikkoa.
Velkakierre kiihtyy
Kun valtio ottaa jo vuoden alussa 1,4 miljardia euroa lisää velkaa, vaikka asuntorahaston VAR-omaisuus on jo siirretty valtion pohjattomaan kassaan, on selvää että velkakierre jatkuu.
Kasvava työttömyys, yritysten irtisanomiset osittain myös tekoälyn vuoksi, heikko talouspolitiikka, laiska hallinto ja korruptoituneet rakenteet lisäävät velkaa tänäkin vuonna arviolta 4–5 miljardilla eurolla.
Yhden prosenttiyksikön työttömyyden kasvu merkitsee valtiontaloudessa noin 1–2 miljardin lisälaskua.
Kirjoituksiani lukeva tietää, että olen jo muuttanut ennustettani Suomen vararikosta aiemmaksi kuin 2030-luku. En näe mitään syytä muuttaa arviotani.
Yhteenveto on yksinkertainen. Kannattaa ruveta harkitsemaan maisemanvaihtoa paremmille apajille.
Tekstin aiheet:
No jos perussuomalaiset lähtee hallituksesta, siellä on kohta demarit eikä se paranna yhtää tilannetta. Kaikkien ongelmien äiti on nyt katastrofaalinen eduskunta, jonka vasen laita on niin punainen että auringonlaskukin on kateellinen.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Juuri näin, Lindman ottaa komennon ja laittaa Tuppuraisen ja Räsäsen ministereiksi ja mitä niitä muita oli, ja totta kai vihreät peruu kaikki edellisen hallituksen teot ja pyyttää saatanalta anteeksi että pääsivät laskemaan bensan hintaa jne.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Näin on bensanhinta nousee varmastikin yli kympin litra ja väki on tyytyväistä kun rahapussi tyhjenee:)
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Ei kommunistihallituksen jälkeen enää tarvita rahapussia.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Perussuomalaisilla on vielä tehtäviä hallituksessa. Meidän tulee puolustaa maatamme sisäisiltä virhearvioilta ja teoilta. Vaikka vetyputken hinnalla uusi Saimaan kanava olisi käytännössä maksettu ja omalle maalle rakenettuna. Kanava palvelisi nimenomaan Itä-Suomea, joka on menettänyt meriyhteytensä ja tarvitsee sen takaisin. Vetyputki on kallis, riskialtis ja epävarma hanke, kun taas uusi kanava on konkreettinen, geopoliittisesti perusteltu ja EU-strategioiden tukema investointi.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Juuri näin, vuotavasta vetyputkesta tulee maamme suurin ja kallein munaus itsenäisyytemme historiassa. Kuka perkele moista edes suunnittelee tulisi laittaa hoitojonoon.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Pitkän vetyputken todelliset riskit ovat rakenteellisia ja pysyviä. Maastopalot ovat tilastollinen varmuus, kun putki kulkee satoja kilometrejä metsien ja soiden halki. Huoltokäytävät pidetään avoimina, mikä lisää kuivuutta ja palon etenemistä, ja syrjäiset alueet hidastavat havaitsemista ja sammutusta. Putkivuodot ovat väistämättömiä, koska vety on maailman pienin molekyyli ja karkaa helpommin kuin mikään muu kaasu. Routa, maaperän liike ja korroosio kasvattavat riskiä vuosien varrella, eikä valvonta voi koskaan olla täydellistä. Kriisiaikoina putki on helppo kohde hybridivaikuttamiselle; sen katkaiseminen on halpaa, mutta vaikutukset voivat olla mittavia ja korjaaminen hidasta. Kun tähän yhdistetään tuulivoimaketjujen ja siirtoverkkojen maankäyttö, syntyy pysyvä haavoittuvuus, jonka hyödyt ovat epävarmoja mutta riskit varmoja.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Älkää ihmeessä lähtekö, eihän siellä ole ketään muutakaan puoluetta ketä äänestää.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Oletko MYYRÄ?
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Samaa mieltä, että valtion asuntorahaston ja eläkerahaston vipit ovat hallitukselta silkkaa rosvousta, joita ei ole tarkoituskaan palauttaa.
Jälkikasvua olen ohjeistanut hankkimaan koulutuksen, jolla voi etsiä tulevaisuutta Suomen ulkopuolelta. Ensimmäinen lähti juuri vuoden pestille.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Suomen julkinen talous ei ole enää pelastettavissa. Perussuomalaisten kannattaisi lähteä hallituksesta heti ja kasvattaa kannatustaan eurooppalaisten aateveljien tapaan oppositiossa. Mikäli Perussuomalaiset eivät olisi menneet hallitukseen, kannatus olisi tänä päivänä lähemmäs 30 prosenttia.
Monipuoluejärjestelmässä, jossa on suhteellinen vaalitapa, valta otetaan vasta kun kannatusluvut ovat riittävät. Nykyisessä järjestelmässä, jossa vanhat valtapuolueet ovat sidoksissa omiin vallanlinnakkeisiinsa, on lähes mahdotonta muuttaa toimintatapoja.
Siitä hyvänä esimerkkinä toimii sosialistisiiven vetämä Kokoomus. Mitä nopeammin Antti saadaan puikkoihin, sitä nopeammin velkojat tulevat laittamaan maan kuriin.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
No ei siinä kokoomuksessa ole ongelmana kuin se vihersosialismi, ja sekin on varmasti vain tilapäinen ongelma, mutta yhdessä Perussuomalaiset ja kokoomus ovat paljon enemmän kuin demarit. Kyllä kokoomus tulee aikanaan järkiinsä, kun demarit ja muu vasemmisto tuskin tulee järkiinsä ennen ajanlaskun päättymistä.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Kokoomus on liberaali puolue verrattavissa jenkkien demokraatteihin. Eikä se siitä oikeen, vaan kallistuu enemmän vasemmalle.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
*oikene
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Jos perussuomalaiset haluaa lisää äänestäjiä niin siihen on erittäin helppo keino. Veneilyn polttoainevero on palautettava entiselleen, koska veneily on kausiluontoinen harrastus ja veneet seisoo suuren osan vuodesta rannassa tai telakalla. Jos polttoaine on hinnoiteltu niin, että vene jää laiturin päähän, valtio ei saa siitä senttiäkään – ei polttoaineveroa, ei ALV-tuloja, ei palvelu- tai matkailutuloja. Sillon siirrytään maanteille, joissa syntyy todellista tiestön kulumista. Vene on vapaaehtoinen kuluerä, ei valtion lypsykone, eikä korkea veroaste tuota mitään, jos käyttö katoaa. Ja kun veneilijöitä on Suomessa yli miljoona, kyse ei ole pienestä harrastajaporukasta vaan merkittävästä äänestäjäjoukosta, joka huomaa kyllä, milloin verotus kohtelee heitä kohtuullisesti.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Juuri näin, rannikon seudulla tämä ei ole mikään teoreettinen kysymys, vaan arkea. Veneilijät pitävät yllä huoltoja, satamia, kauppoja, ravintoloita ja koko saariston palveluketjua. Kun veneet jäävät laiturin päähän, nämä palvelut hiljenevät ensimmäisenä – ja se näkyy suoraan rannikon ihmisten toimeentulossa. Siksi rannikon väestön mielipide ei synny harrastuksen puolustamisesta vaan oman alueensa elinvoiman turvaamisesta. On täysin perusteltua odottaa, että päätöksenteossa huomioidaan myös tämä näkökulma; palvelut eivät pysy pystyssä, jos niiden käyttäjät hinnoitellaan rannasta ulos.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Näin on, vesi ei veneilijästä kulu mutta silti pitää maksaa samat polttoainevero kuin autoissakin. Sikamaisuuden huipennus.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
RKP:kin keskittyy kieliriitoihin kun voisi ajatella rannikon elinvoimaisuutta. EU:n direktiivit ovat revittävää roskaa. Polttoaineen raaka verotus on kuin vietäisiin palveluilta kuluttajat jotka tuottavat verotuloja enemmän palveluissa kuin seisovat veneet kotistamissaan. Liikkeen pysäytys vastaa sitä että happi loppuu ja elinvoimat lakkaa toimimasta.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Verotuksen uudelleensynnytys oli käynnissä kuin yliaikainen synnytys, jossa kukaan ei tiennyt, tuleeko tasavero vai uusi lomake. Synnytyssalissa porisi kahvinkeitin, joka oli nähnyt enemmän hallituskausia kuin yksikään ministeri. Kätilö huusi ponnistamaan, talousasiantuntijat hörppivät kahvia ja joku kysyi, miksi polttoainevero maksaa enemmän kuin vene. Se on supistus, joku totesi. ”Tai verouudistus”. Lopulta kaikki päätyivät samaan johtopäätökseen; jos tämä on uudelleensynnytys, niin kahvi on epiduraali ja venepolttoaine lasku, joka tulee kotiin ennen vauvaa.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Suomessa ei kohta ole muuta verotettavaa kuin energia ja kun se kulutus loppuu varmaan hautausten verotus astuu kuvaan.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Näin juuri, Suomen talouden voi pelastaa enää EU:n kaatuminen. Itsenäinen Suomi löytää aina jotain pinnalla pysymiseen mutta EU on kuin kuorma ankkureita selässä.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti
Juuri näin ja velkakello pysähtyy kun joku vetää töpselin seinnästä irti.
Sulje
Ilmoita asiaton kommentti