Tyhmä ja itsekäs ihminen. Yhdistelmä, joka vituttaa jo valmiiksi. Liikenteessä vielä enemmän ja silloin tähän saa lisätä vielä määreen, vaarallinen.

Joka kerta kun ajan, ja ajan todella paljon, hämmästyn liikenteessä siitä, kuinka täynnä idiootteja, itsekkäitä egoisteja, kykenemättömiä ja kädettömiä kuskeja siellä on. Ajattelin joskus, että opetan jokaista vaikka yksi kerrallaan, jos normaali maalaisjärki ei jollain korvien välissä käynnisty. No nyt oon tullut siihen tulokseen, että parempi vaan pysytellä kehä-teillä ja jättää stadin keskusta väliin.

Ennen ties heti kun maalaiset oli tullu Kehä I:sen sisäpuolelle. Ihmeellinen kaupunki, jossa liikennevalosirkus välkkyvine valoineen, kyynärpäätaktiikalla kiilaavine autoineen, rollaattorilla suojatiet täyttävine vanhuksineen ja nopeusrajoituksineen, joissa ei koskaan ole ollut järkeä. Ei edes silloin 70-luvulla, kun niistä on päätetty. Tsygällä huristelee monesti kovempaa. Niin ne maalaiset… ”kun valo vaihtuu vihreästä keltaiseen, maalainen painaa jarrua. Stadilainen kaasua”. Siitähän sen tiesi.

Maalaiset ei enää ole se ongelma, koska noin 70% Helsingin asukkaista on jostain muualta tulleita vai onko se jo nykyään 80%? Taitaa olla niin, että nykyinen sukupolvi, jotka stadissa on syntynyt, pitää itseään stadilaisena. Niinhän se ei mene. Vanhempien on pitänyt syntyä siellä myös. Tai näin se ennen meni. Nyt se ongelma on nämä ruuhkavuosien räikköset ja hitaat häkkiset, jotka tulevat vasemmalle kaistalle paistattelemaan päivää, korjaamaan meikkiään, selailemaan kännykkäänsä tai muuten vaan kiusaamaan muita, koska heillä on ”oikeus”. Oikeus olla kusipää, vai? Vasemman kaistan nimi on kautta aikain ollut ohituskaista, mikä tarkoittaa, että sinne mennään ohittamaan edellä ajava, jos se liikkuu hitaammin kuin itse. Nyrkkisääntönä pitäisin, että ”jos edellä ajava on kauempana kuin takaa tuleva, niin silloin olet tukkeena”.

Sormien heristely, tööttiin nojaaminen ja jopa kaverin sivupeilin muokkaus ajon aikana on ihan normaalia. Joskus on joutunut jopa pysäyttämään ja käydä kysymässä, oliko tilanne mokanneelle kuskille millään lailla opettavainen vai väännetäänkö rautalangasta. Nämä itsekkäät, vaaralliset ja välinpitämättömät yksilöt pitäisi karsia liikenteestä ensalkuun. Sitten on nopeusrajoitusten ruuvaaminen, niin ettei rollaattorit ja traktorit kiihdytä ohi ja viimeiseksi näiden kameratolppien heivaaminen helvetin kuuseen. Näillä se liikenne saadaan taas sujuvaksi ja turvalliseksi. Toki aina löytyy niitä, joiden Audi kulkee jostain syystä kovempaa kuin muiden ja on pakko polkea karstat pois, mutta niin on aina ollut eikä siinä auta sakot eikä korttien luovuttamiset virkavallalle. Nyt vaaraa aiheuttavat ja sakkotuloja kerryttävät tolpat tekevät ennen niin sujuvasta työmatkustuksesta täyttä helvettiä. Ja koska suurin osa 70-luvun stadilaisista on kadonnu jo kehyskuntiin, niin sehän näkyy noilla sisääntuloväylillä, aamuruuhkina. Vihreät luulis olevan sitä mieltä, että kun ne autot joka tapauksessa liikkuu edestakas, niin tehdään siitä jouhevaa, että saadaan ne äkkiä sisään ja ulos ja näin ollen jonot ja pakokaasut saataisiin pidettyä pieninä, mutta ei. Hankaloitetaan kaikkea autoiluun liittyvää, niin ehkä kaikki suomalaiset myyvät autonsa, muuttavat Hgin keskustaan, kulkevat julkisilla ja munamankeleilla ja kaikille riittää rakkautta ja maailma pelastuu. Ei tuu onnistumaan.

Lähden siis Kehälle jonottamaan ja väistelemään tolppia. Jotenkin se on kotiin päästävä.

Aloitan ensimmäisen blogini liikenteestä kärjistäen ja liioitellen, vaikka ajatus on silti sama.

Jos joku huomaa taustapeilistä tämän luettuaan muutakin kuin oman naamansa, viesti on mennyt perille.

Jos taas joku joutuu kaivelemaan vihreitä kuulia klyyvaristaan, niin pahoitteluni. 😉