Keskustalaisen Juha Sipilän johtamassa edellisessä hallituksessa istuvat ministerit kahmivat itselleen ja lähipiirilleen yhteiskunnan varoja kuin keskiaikaiset maantierosvot konsanaan. Ministerien lähipiirit ja jopa ministerit itse kilpaa perustelivat yhtiöitä, joiden omistussuhteet ketjutettiin ja piilotettiin mitä ihmeellisimpien, sekä monimutkaisten kuvioiden taakse. Nämä yhtiöt ja muut vastaavat toimijat saivat sitten hyvinkin suuria ja suoria yhteiskunnan tukia mitä ihmeellisimpiin hankkeisiinsa. Rosvopäällikkönä hääräsi pääministeri itse ja yhtä tarmokkaasti ohjaili yhteiskunnan varoja omaan ja lähipiirinsä taskuun saman puolueen liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner. Ei siis ole mikään ihme, ettei kyseisellä hallituksella ja sen jäsenillä aika riittänyt kunnolliseen lainvalmisteluun vaan kaikki lakiesitykset jotka tuotiin eduskuntaan olivat huonosti valmisteltuja ja vajavaisia. Hyvänä esimerkkinä edellisestä on samaisen liikenne- ja viestintäministeri ”ryssimät” taksiuudistus, sekä kevytajoneuvoasetus ja lukemattomia muita hankkeita.

Onko uuden liikenne-ja viestintäministeri Sanna Marinin nyt eteenpäin ajamasta Turun tunnin juna -hankeyhtiöstä ja Tampereelle suuntautuvan Suomi-rata-hankeyhtiöstä tulossa jälleen kerran uusi ”Sammonryöstö” suomalaiseen yhteiskuntaan, jossa yhteiskunnan verorahoilla lihotetaan ministereitä ja heidän lähipiiriään??? Ministeri toteaakin Taloussanomissa seuraavaa: ”Marin kertoi, että hankeyhtiöt olisivat suunnitteluyhtiöitä. Yhtiöiden perustaminen edellyttää, että omistajiksi tulee myös muita hankkeesta hyötyviä julkisyhteisöjä tai julkisesti omistettuja yhteisöjä.” https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006233672.html

Villi arvaukseni on, että saamme tulevaisuudessa ihastella taas kerran kadonneita miljardeja veroeuroja ja huonosti rakennettua, sekä alaarvoisesti toteutettuja infrastruktuuri hankkeita, kuten ”maan tapana” tuntuun nykyään olevan.