Suomessa on hyvin vähän liikennevalvontaa liikkuvan poliisin lakkauttamisen jälkeen. Jos jäät kolme kertaa vuodessa kiinni se tarkoittaa että ylinopeuksia on tullut ajettua käytännössä jatkuvasti. Näiltä sankareilta voi hyvinkin ottaa kortin pois. Ja jos kortti on tärkeä työssä niin sitä suuremmalla syyllä pitäisi noudattaa tieliikennelakia?

Sallittu nopeus on aina rajojen sisällä, jossa yläraja on se, jonka ylittämisestä rangaistaan. Keskinopeus pitäisi olla reilusti rajan alla, jotta ylärajaa ei ylittäisi vahingossakaan. Käytännössä rajan ylittäminen, kuten alinopeus vaihtelee mäkisyyden mukaan, jossa alamäki tarkoittaa usein sakkoja, jopa automaattisen ajonopeuden säätimellä. Kaiken kaikkiaan kyse kilometrin tai muutaman ylinopeuksissa on niuhottamisesta, kun pitäisi keskittyä olosuhteiden mukaan keskinopeuksista, eli keliolosuhteet huomioiden, kuten myös pimeys tai näkyvyys muistaen. Jos aikanaan, kun autoihin tulee tarkemmat nopeusmittarit, eikä tarvitse laskea mittareiden virheitä, ylintä sallittua nopeutta aletaankin seuraamaan tarkemmin, ja niuhottamaan, asia on eri. Mittarivirheitä ei voida taata, eikä suurin osa lievistä ylinopeuksista todellakaan ole tahallisia, niin vaikuttaa oikeusmurhalta. Suuri osa onnettomuuksista johtuu kaikesta muusta kuin muutaman kilometrin ylinopeudesta.