Perussuomalaiset

Sini Laine

Perussuomalaiset eivät luvanneet euron bensaa

Aamuset-lehdessä 13.10.2026 julkaistussa mielipidekirjoituksessa väitetään, että Perussuomalaiset lupasivat ennen eduskuntavaaleja poistaa polttoaineverot kokonaan. Väite kaipaisi tuekseen muutakin kuin mielikuvia.

Perussuomalaisten nuorisojärjestön silloinen puheenjohtaja, nykyinen kansanedustaja Miko Bergbom, havainnollisti vuonna 2021 TikTok-videollaan polttoaineverotuksen vaikutusta bensiinin hintaan. Hän totesi, että ilman veroja bensiini voisi maksaa noin euron litralta. Tämä on aivan eri asia, kuin puolueen virallinen vaalilupaus poistaa kaikki polttoaineverot.

Perussuomalaisten tavoitteena oli ja on edelleen polttoaineverotuksen asteittainen alentaminen kohti EU:n sallimaa minimitasoa. Euron bensaa puolue ei ole luvannut.

Samalla logiikalla voisimme väittää SDP:n luvanneen poistaa huumausaineiden käytön rangaistavuuden. Demarinuoret ovat vaatineet kannabiksen käytön ja hallussapidon rangaistavuuden poistamista, ja Demariopiskelijat ovat esittäneet SDP:n vuoden 2026 puoluekokoukseen vielä pidemmälle menevän linjauksen, jonka mukaan kaikkien huumausaineiden käytön rangaistavuudesta tulisi lähtökohtaisesti luopua.

Onko tämä siis SDP:n virallinen linja ja vaalilupaus? Vai muuttuvatko nuoriso- ja opiskelijajärjestöjen tavoitteet koko puolueen lupauksiksi vain silloin, kun kyseessä ovat perussuomalaiset?

Polttoaineen hintaan vaikuttavat maailmanmarkkinahintojen lisäksi verotus ja jakeluvelvoite. Jos autoilun kustannuksia halutaan aidosti alentaa, myös ilmastopoliittisten velvoitteiden kustannusvaikutuksista on voitava keskustella. Perussuomalaiset ovat ajaneet polttoaineverotuksen keventämistä ja jakeluvelvoitteen kustannusten hillitsemistä. Näistä tavoitteista ei ole syytä luopua.

Kirjoituksessa arvostellaan myös valtiovarainministeri Riikka Purran talouspolitiikkaa. On kuitenkin erikoista, että työn verotuksen keventäminen ei tunnu saavan ymmärrystä SDP-puolueelta, joka mielellään esiintyy työntekijöiden puolustajana.

Perussuomalaisten tavoitteena on, että työnteko kannattaa ja palkasta jää mahdollisimman paljon työntekijän omaan käyttöön. Työn verotuksen keventäminen vahvistaa ostovoimaa ja kannustaa työntekoon. Samalla on huolehdittava siitä, ettei julkisen talouden menoja jatkuvasti kateta uudella velalla.

Suomen korkea veroaste ja raskas julkinen talous ovat kysymyksiä, joista tarvitaan avointa keskustelua. Hyvinvointiyhteiskunnan tulee turvata apu sitä tarvitseville, mutta sen on myös kannustettava työhön ja omatoimiseen toimeentuloon. Pysyvä riippuvuus tulonsiirroista ei voi olla yhteiskuntapolitiikan tavoite.

SDP:n olisi syytä kertoa, miten se aikoo samanaikaisesti vahvistaa työn kannattavuutta, rahoittaa palvelut ja hillitä velkaantumista. Pelkkä hallituksen arvosteleminen ei vielä ole vaihtoehtoinen talouspolitiikka.

Ennen kuin syyttää muita bensapopulismista, kannattaa tarkistaa, mitä todella on luvattu ja kuka lupauksen on antanut. Muuten saattaa itse syyllistyä juuri siihen, mistä muita arvostelee.

Tekstin aiheet:

Osallistu keskusteluun!


3 kommenttia
Nimetön
#1

Jokainen toimija öljyketjussa yrittää hyödyntää öjyn hintapiikkiä nyt, eikä vähiten maamme hallitus. Öljy kuitenkin virtaa tällä hetkellä Hormuzinsalmessa aivan normaalisti tai jopa enemmän. Tuo näkyy selvimmin tankkereiden rikki- ja typpipäästöjen päästövanasta. Ahneus jumahti päälle, maailman talous syö jo itseään ja valtionvelka kasvaa kuuraketin nopeudella, enää on vain henkiinjääminen tärkeää. Vihreä siirtymä on siirtynyt viimeiseen vaiheeseen, pelastukoon ken voi.

Lue koko kommentti Tämä kommentti on ilmoitettu asiattomaksi Näytä kommentti

Sulje

Ilmoita asiaton kommentti

Nimetön
#2

Polttoaineissa kerätyt verot voisi kerätä laajemmasta kulutuspinnasta, jossa se työllistää ja pitää talouden pyörät pyörimässä. Luulisi hallituksen ymmärtävän, että veropotti ratkaisee, ei se mitä kautta se kerätään. Suomessa on yksi maailman korkeimmista alveista, joka kyllä hoitaa tulot ilman ilmastoniuhotusta.

Lue koko kommentti Tämä kommentti on ilmoitettu asiattomaksi Näytä kommentti

Sulje

Ilmoita asiaton kommentti

Nimetön
#3

Siinä ei ole mitään järkeä, että liikenne kuristetaan kuoliaaksi polttoaineen osalta. Valtiossa on miljoonia muitakin asioita, mitä voidaan verottaa, ja sama lopputulos; valtion verotulot pysyvät ennallaan. Liikkumisen rajoittaminen on viimeisin asia jonka rajoittamista pitäisi kiristää, koska autoilu jakaa palvelujen ostajia myös maakuntiin.

Lue koko kommentti Tämä kommentti on ilmoitettu asiattomaksi Näytä kommentti

Sulje

Ilmoita asiaton kommentti

Ota kantaa

Heräsikö ajatuksia? Ota kantaa. Muista kuitenkin, että lyhyet ja napakat kommentit menevät paremmin perille kuin polveileva tajunnanvirta. Pitäydy asiassa ja salli muille keskustelijoille mielipiteenvapaus. Tutustuthan pelisääntöihin.

Haluatko mielipiteellesi kasvot? Rekisteröityminen mahdollistaa keskustelun oikealla nimellä ja oikeilla kasvoilla. Rekisteröityneenä käyttäjänä saat myös automaattisen ilmoituksen aina, kun kirjoittamaasi kommenttiin vastataan. Rekisteröidy tai kirjaudu sisään.

Kommenttisi

1000 / 1000