Olet väärässä jos väität, että tuo 68 sentin hinnan korotus polttoaineisiin johtuisi pelkästään biopolttoaineiden jakeluvelvoitteesta. Kyllä se suurempi syy löytyy Euroopan Unionista joka on kieltänyt useiden hyvien, sekä edullisempien raaka-aineiden käytön biopolttoaineiden valmistuksessa.

Uutisissa oli mainittu tärkeä yksityiskohta, mihin persujen pitäisi ehdottomasti vaatia muutosta EU direktiiveihin:
”EU on edelleen tiukentanut sallittujen raaka-aineiden listaa.
Enää ei saa käyttää kasvipohjaisia rasvoja, eläinperäisiä rasvoja eikä edes paistinrasvoja biokomponenttien valmistukseen.”

Mutta eipä taida tapahtua muutosta koska perussuomalaisille ainoa tärkeä asia on maahanmuutto.

Biokomponenttien yltiöpäinen lisääminen polttoaineisiin rikkoo nykyautot, ja tuskin autoja enää kannattaa edes vaihtaa uusiin. On parempi, kun ajaa vanhat autot loppuun, ja odottaa, kunnes hallitus vaihtuu, ja järki laskeutuu maan päälle käytettäväksi. Autojen venttiilit ja niiden toiminta edellyttää nykyisen kaltaisia fossiilisia polttoaineita, joiden voiteluominaisuuksien muuttaminen on järjetöntä ilman laajempia muutoksia auton tekniikassa. Jo nyt moottoreita on korjattava, kun pakokaasuja kierrätetään tekniikassa, moottorien imusarjat tukkeutuvat ja aiheuttavat jopa tuhansien eurojen korjausremontteja varsin lyhyessä ajassa. Tuokin on turhaa, koska nykyisissä bensamoottoreissa on tehokkaat katalysaattorit, joka puhdistaa ilman erittäin tehokkaasti, vaikka suhteessa heikon käyttösuhteen bussiliikenteeseen verrattuna.

Esimerkkin ”Uudesta” ”vihreästä” taloudesta tämäkin ja tukea tulee takuulla.
https://twitter.com/mattimolari/status/1365358630170726402
– Hei! Haemme apurahaa huippugeeniteknologiaprojektillemme. Meillä olisi tässä tällainen kotimainen koronarokot..
– Onks teillä kaarnavenettä?
– Ei, kun olisi koronarok…
– Joo, ei meitä kiinnosta, jos ei ole kaarnavenettä.
– Okei sitten.
– Okei.