Suomen hiilidioksidipäästöt ovat luokkaa 1 promillen osa maapallon hiilidioksidipäästöistä, ja Suomen päästöistä henkilöautojen hiilidioksidipäästöt ovat 9%. Kun lisäksi ihmisen osuus ilmastonmuutoksesta on vain promillen osia, joskaan ei todistettu, polttoaineiden verotuspohjana se on naurettava. Jokainen aikuinen tajuaa, että henkilöautot korvaavat vähäisen käyttökapasiteetin joukkoliikenne tapahtumia, jossa esim. vajaat paljon polttoainetta kuluttavat bussit kuljettaisi harvan asutuksen väestöä kohtuullisessakaan aikataulussa. Jotta Suomi säilyisi asuttuna, henkilöauto on ainoa älykäs kuljetusmuoto. Vastaavasti, jos kaikki maan asukkaat kuljetetaan busseilla ym. joukkoliikenteen kulutus kasvaisi suuremaksi, kuin yksityisen liikenteen kuluttama polttoaine, muistaen palvelutason. Jos bussien odottelussa maaseudulla kuluu aikaa työpäivän verran, maaseudun teollisuuden voidaan katsoa loppuvan ja vihreiden toivomuksesta kaikki Suomen ihmiset muuttavat kaupunkiin, myös viljelijät.

Sinusta Matti Hentunen olisi voinut ollut parempaa hyötyä lappilaisille jos pelkän valittamisen sijasta olisit sanonut ongelmien ratkaisukeinona siellä kaupungin hallituksessa ja -valtuustossa että ” Lapin tieliikenteen päästöjen määriä voitaisiin kokonaisuudessaan hyvin vähentää jos Lappiin perustettaisiin bioetanoli RE85/E85, uusiutuvan biodieselin, biokaasun tankkauspisteitä Enontekiöön, Inariin, Kittilään, Sallaan. Monet ihmiset mielellään voisivat tankata autoihinsa ja muihin moottoriajoneuvoihinsa uusiutuvia polttoaineita jos uusiutuvien polttoaineiden tankkauspisteitä olisi riittävän laajalla alueella Lapissa.

Polttoaineiden hinta ei ole lieveilmiö, vaan markkinatalouden lopputulos.

Vihreät on perustettu tuhoamaan länsimainen talous ja tuotanto. Vihreä siirtymä on uusi nimihuijaus kerätä lisää veroja syyllistämällä autoilijoita. Bussit kulkevat tyhjänä. Tuotat enemmän päästöjä matkustamalla tyhjässä bussissa kuin jos olisit kulkenut vähäpästöisellä henkilöautolla.