Perinteisesti vaaliehdokkaat ovat tehneet kampanjaa lupaamalla jotakin. Vaaleista riippuen lupaukset ovat olleet tienpätkällä sorasta eläkkeiden nostoon.

Olen ensimmäistä kertaa eduskuntavaaliehdokkaana ja pohdin mitä Suomessa tarvitaan, onko se uutta/kivaa/lisää vai parantamista. Osa viime aikaisista eduskunnan päätöksistä vaativat jopa perumista.

Esimerkiksi taksi- ja kelakyyti -uudistus on täysin epäonnistunut. Ministeri Berner (kesk) lupaa, että hyöty voi tulla muutaman vuoden päästä. Hyötynä on toivottu kilpailutuksen myötä taksien ja kuljetusten hinnan laskeminen. Taksilupien vapautuksen myötä saatavuus voisi nousta.

Taksiuudistus on karu, suomalainen taksi menetti luotettavuuden. Varsinkin maaseudulla taksi oli ainoa varma tulija ja menijä hädän hetkellä. Takseilla poistui päivystysvelvollisuus eli taksin voipi saada tai voipi olla saamatta. Nyt asiakas voi neuvotella hinnan itse ja kuljettaja voi sanoa perillä hinnan itse. Taksimittari ei ole pakollinen. ”Virallista” ja pimeä taksia ei erota mistään. Pimeistä kyydeistä valtio menettää verotulot sekä kuljettajien palkkaus ja työajat voivat olla mitä vaan. Kuljettajakurssin poistumisen myötä kuljettajan ei tarvitse osata Suomea eikä edes tuntea paikkakuntaa. Laista huolimatta onneksi moni autoilija jatkaa ”vanhaan malliin” toimimista.

Kelakyytien uudistus piti tuoda kustannussäästöä. Oikeasti se toi sotkua, epäonnistumista ja jopa vaaratilanteita. Kyydit pitää tilata etukäteen ja silti niitä ei tule sovittuna aikana. Ihmiset eivät ole päässeet tutkimuksiin tai lääkäriin. Takaisin kotiinpäin kyydin odotus voi kestää tuntikausia, vaikka sairaalan oven vieressä on takseja vapaana. Taksiyrittäjät saavat kyydeistä entistä vähemmän rahaa sekä ajomatkat ja omakustannusajot ovat pidentyneet- siksi monella paikkakunnalla ei ole enää kelakyytisopimus- taksia. Kilpailutuksen myötä poistui tutut ja turvalliset vakikuljettajat ja tarvittavilla varusteilla olevilla autot (esim. inva-autot).
Uudistuksessa asiakkaat nähdään kustannusyksikkönä eikä ihmisenä.

Yksi vaalilupaukseni onkin parantaa epäonnistunutta. Teen kaikkeni, että taksit ja kela- ajot saadaan järkeväksi, inhimilliseksi, turvalliseksi ja ihmiset huomioivaksi.