FINNAIRIN MONOPOLIASEMAN HINTA OULUN LENTOKENTÄN MATKUSTAJILLE: 72 MILJOONAA EUROA/VUOSI!

MENETETYT LENTOMATKUSTAJAT 204000 MATKUSTAJAA/VUOSI!

Syksyllä 2022 Norwegian ilmoitti lopettavansa Oulu-Helsinki välin lennot. Kyseisenä vuonna 2022 Oulun lentoaseman matkustaja määrä (Finavia) oli 110 % nousussa vuoden 2021 tasosta. Kasvuvauhti oli vastaavaa kaikkien suurimpien suomalaisten lentoasemien joukossa (yli 200000 matkustajaa/vuosi).

MATKUSTAJAMÄÄRIEN ROMAHDUS OULUN LENTOKENTÄLLÄ VUONNA 2023

Vuonna 2023 lentomatkustajien määrä Suomessa jatkoi toipumistaan Covid-19-aikaisesta pudotuksesta. Yli 200 000 vuosittaisen matkustajamäärän lentokentillä matkustaja määrät lisääntyivät keskimäärin 29,1 % (Finavia 2023). Ainoa poikkeus Suomessa oli Oulun lentoasema: Finnairin monopoliaseman riuduttaman lentoliikenteen matkustajamäärä romahti 12,3 %. Syynä tähän Norwegianin syrjäyttämisen aiheuttama lentovuorojen vähentyminen sekä samalla Finnairin rutkasti ylihinnoitellut lennot aiheuttivat lentomatkustuksen vähentymisen; 600 euron lippuhinnat eivät olleet harvinaisuuksia. Muilla lentoasemilla saatiin nauttia edelleen matkustajamäärien ripeästä kasvusta.

FINNAIRIN MONOPOLIASEMAN KUSTANNUS OULUN LENTOKENTÄN KÄYTTÄJILLE VUONNA 2023

VÄLITTÖMÄT KUSTANNUKSET SEKÄ MENETETTY HYVINVOINTI AIHEUTUVAT
1. LENTOJEN YLIHINNOITTELUSTA.
2. MENETETYISTÄ MATKUSTAJA MÄÄRISTÄ.

YLIHINNOITTELUN KUSTANNUS 55 MILJOONAA EUROA

Tänäkin päivänä Finnairin Oulu-Helsinki-lennot ovat rutkasti ylihinnoiteltuja, kirjoitus hetkellä lentolippujen hinnat hipovat 200-300 euroa. HIeman yli 100 eurolla Finnair lentää tuplasti kauemmas Ivaloon verrattuna Ouluun. Puolestaan Norwegianin Helsinki-Rovaniemen lennoilla on vaikea saada yli 100 euroa tuhlattua lentolippuostokseen. Kittiläkin on saavutettavissa reilu 100 euron lentolippupanostuksella.
Finnairin ylihinnoitteluksi aiheuttama kustannus on yhä minimissään Oulu-Helsinki linjalla noin 100 e. Tämä vuoden 2023 matkustaja määrällä aiheuttaa 55,4 miljoonan lisähyödyn Finnairille monopoliaseman hyväksikäyttämisestä.

Voidaankin esittää kysymys: Näytteleekö 55,4 miljoonaa euroa itseasiassa leijonan osaa Finnairin kvartaalituloksissa? Ja tämä ylimääräinen ’Finnair-tuki’ siis Oulun kenttää käyttäville veronmaksajille entisten valtion tukien lisäksi!

MENETETTY MATKUSTAJA MÄÄRÄ 204000 MATKUSTAJAA SEKÄ MENETETYT LIPPUTULOT 16 MILJOONAA!

Oulun lentoaseman olisi pitänyt tarjonta tilanteen kehittyessä muita lentokenttiä vastaavasti pystyä lisäämään matkustaja määräänsä edes 20 %:lla vuodesta 2022. Matkustaja määrän olisi siten pitänyt saavuttaa 2023 helposti 759000 matkustajaa. Nämä 204000 matkustajaa olisivat tuoneet 80 euron lentolipun hinnalla 16,32 miljoonaa uusia lentolipputuloja (lentolipun hinta 80 e Norwegianin lentämillä Rovaniemi-Helsinki lennoilla).

Suora hyvinvoinnin väheneminen voidaan siten arvioida yhteensä 72 miljoonaksi euroksi. Näiden menetysten lisäksi aiheutuu lentoliikenteen supistumisen pitkäaikainen kuristava vaikutus Oulun talousalueen bruttokansantuotteeseen: osaajia on muuttanut Oulusta heikentyneiden lentoliikenneyhteyksien vuoksi.

Taannoin suunnittelimme tuttavan kanssa pitkän viikonlopun viettoa. Lentolippupaketin hinnan kohotessa kestämättömälle 800 euroon Helsinki-Oulun välille, jouduimme myös tinkimään yhdessäolosta.