Valtio menettää verotuloina 1,5 mrd matkakuluvähennyksen myötä. Toisaalta voidaan ajatella kuinka paljon vähennys kannustaa käymään töissä vähän kauempanakin. Jos joku valitsee työnteon kauempana työttömyyden sijaan niin kuinka paljon tällä säästetään kulupuolella. Siitä ei ole helppo tarkkoja lukuja osoittaa, mutta luku on kuitenkin suuri.

Ja on hyvä muistaa, että työllä on muutakin merkitystä kuin lantin ansainta. Työpaikan sosiaalinen ympäristö ihmiskontakteineen luo elämään mielekkyyttä. Itsetunnon kohoaminen, kun tuntee itsensä tarpeelliseksi. Voi jutella työasioista toisten kanssa. Lomat,vapaapäivät ja muu työhön kuuluva rytmittää elämää.

Olen aivan varma siitä, että kukaan ei tarkoituksella halua tehdä pitkää työmatkaa. Moni käy kaukana kotoa töissä ja palaa heti mähdollisuuksien mukaan rakkaimpiensa pariin. Ei tarvitse olla ”kännykkäisä tai – äiti”. Harrastukset ovat kodin lähellä useimmiten ja täten osaltaan matkakuluvähennys helpottaa myös tätäkin puolta, vaikka se ei ole vähennyksen tarkoitus.

Matkakulujen omavastuuosuutta on korotettu, joten aivan pienet matkakulut eivät oikeuta vähennykseen. Nytkö tämäkin pieni etuus tulisi viedä pois niiltä, jotka vastuullisesti haluavat leiviskänsä kantaa. En kannata matkakuluvähennyksen leikkausta puhumattakaan poistamisesta. Eikö juuri saadut uusimmat tilastotiedot työttömien määrästä riitä jo osoittamaan sen, että lisää esteitä työnteon kannattavuudelle ei tule rakentaa.